美国加州计划在2020年以后扩大其整套有宏伟目标和争议的碳减排方案,迄今取得的成果表明该州可以在发展经济的同时应对气候变化。 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
该州空气资源委员会(ARB)周一发布了其更新后的计划,计划目标在本世纪中叶前减排到1990年水平以下80%。
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报告表示,即使经济从严重的衰退中开始复苏,该州仍有望在2020年前实现温室气体(GHGs)减排的目标到1990年的水平。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
更新数据表明,对于该州2020年以后需要满足的目标,将需要从农业到废物管理的所有领域,发挥比现在更大的作用。
ARB表示,“加州长期的气候目标需要与时俱进,这就要求减少温室气体排放的速度可以显著加快。” 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
“从2020年到2050年的排放量下降的速率,需要达到完成2020年全州的排放限制的两倍以上。” 内.容.来.自:中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
ARB在159页的方案中并没有制定2030年的减排目标,这一目标可能对只运行了一年的加州碳市场碳价格产生影响。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
报告称,加州的目标应该和其他地区的承诺相一致,并指出欧盟已经通过了在2030年前减排到1990年水平以下40%。 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
加州已经采用了不同的应对气候变化的政策,包括总量控制和交易计划,该计划对覆盖企业的排放量设置了一个逐步收紧的限制,并允许在公开市场上对碳排放信用额进行交易。
州政府表示,还将在2020年前继续沿用低碳燃料标准(LCFS),该标准要求减少运输燃料的碳排放强度。在一份分析中,这类燃料的整个生命周期都被测定出来,包括生产和运输,以及最终使用情况。
无论是总量控制与交易计划还是LCFS都是被诉讼的目标。加州迄今为止已经赢得了诉讼的成功,尽管这两种情况预计仍将被提出诉讼。 本`文-内.容.来.自:中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com
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