河南生态建设出牌力促绿色低碳交通

　　据易碳家了解到，在公路运用中，全省89条收费车道设置了专门的ETC车道，全省111对服务区引入了中水回用系统，其中郑卢高速少林服务区清洁能源和水资源循环利用试点工程综合利用了太阳能热水和污水深度处理回用技术等等，这些都可以纳入低碳交通运输的建设体系。
 
　　此外，郑州市BRT运行线路“一主十三支”全部采用混合动力及纯电动车辆，新乡市推进“公交都市”示范工程创建，成立新能源电动车出租公司，投入100辆纯电动出租车上线运营，也都为交通节能减排产生了积极意义。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

　　加大政策、资金支持 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　据了解，未来五年，河南交通运输节能减排工作将继续深入，主要表现在，提高能源利用效率、降低二氧化碳排放强度、提升低碳交通理念等方面，以加快发展现代交通运输业。
 
　　但是，在绿色低碳的交通体系建设中，有些阻碍发展的绊脚石却不容忽视。

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 　　“交通是能源消耗和排放的重点领域之一，开展节能减排，发展低碳交通，是我们理应承担的责任，也是我们必然的选择。”今年的全国“两会”上，河南省交通运输厅副厅长霍金花提出建议，呼吁对河南正在建设的绿色低碳交通体系，加大资金支持力度。
 
　　然而，河南交通运输行业自开展节能减排工作以来，一直没有明确的经费保障，一些示范项目、重点工程的应用推广进展缓慢。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

　　霍金花提议，把交通运输节能减排工作经费纳入财政支出预算，切实提高日常工作的经费保障。中央财政和省级地方财政安排专项资金，进一步加大资金投入，建立资金投入长效机制，让绿色低碳交通体系尽快建立起来。
 
　　除了资金支持，史强建议国家加大对节能减排新技术、新设备以及信息、资料、专家等多方面的支持力度，从而调整和优化结构、降低能耗。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　另外，各个城市间的相互交流对绿色低碳交通体系的构建也有推动作用，彼此间可以取长补短、优势互补，本文来源于中国碳排放交易网tanpaifang.com，转载须加网址。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om