河南生态建设出牌力促绿色低碳交通

文章来源:经济视点报王磊彬2013-03-22 07:27

   构建绿色低碳交通运输体系是国家“十二五”时期的一个重要发展目标。 本+文`内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

  从2010年开始,各个省份都陆续开始了低碳公路的建设。经过两年多的尝试,河南绿色低碳的交通运输体系由原来的“口号”性呼喊,进入到发现难题并解决难题的建设深水区。
 
  近日,全国低碳交通运输体系建设试点城市启动仪式在济源市召开,会议在公布了一系列河南打造绿色低碳交通运输体系的成果之后,又举行了河南全省绿色低碳交通运输体系建设推进会,并提出未来河南将加快建设绿色低碳节能重点项目,努力打造“绿色低碳交通运输体系”,建设河南的“美丽交通”的恢弘梦想。
 
  然而,面对一种崭新的、节能减排的交通理念,在发展初期,不可避免地会遇到这样那样的问题。

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  取得阶段性成果 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

  作为交通发达的省份,河南在构建绿色低碳交通方面一直勇敢尝试,并取得了优异的成绩。 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om

  据了解,在过去两年里,济源市入选全国第二批低碳交通运输体系建设试点城市、三淅高速公路卢氏至寺湾段列入全国第一批交通运输节能减排专项资金支持的主题性项目“低碳公路”试点、郑州市成为全国首批“公交都市”建设示范工程创建城市等项目均为河南绿色低碳交通体系的建设提供了探索方向。
 
  河南省三门峡至淅川高速公路项目有限公司相关负责人告诉记者:“按照国家要求,该项目的卢氏至寺湾段采取6大类低碳举措:包括建设低碳路面、低碳隧道、低碳服务区、ETC收费和出行信息系统、森林高速碳汇系统、太阳能照明等。”
 
  记者了解到,在低碳路面建设方面,采用橡胶(23140,470.00,2.07%)沥青路面,预计可消耗废旧轮胎近万条。此举较传统技术节能达40%,温室气体减少排放50%,特别有害气体沥青烟可减少排放90%。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放(交—易^网-tan pai fang . com
 
  在穿山隧道采用的LED灯,营运后每年节约的电费可达几百万元。

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  低碳路面、LED灯仅是绿色低碳交通体系建设中的一部分。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放(交—易^网-tan pai fang . com

  河南交通物流协会秘书长史强表示:“交通运输行业是能源消耗大户和节能减排的重点领域。”

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