碳达峰倒逼能源结构优化提速
程鹏认为,对于上海而言,通过碳达峰和碳中和,推动经济社会发展全面绿色转型,尤其对能源结构的优化将产生倒逼成效。
据介绍,今后,上海将完善各部门、各领域的工作协调机制,抓紧碳达峰、碳中和工作与“十四五”能源、产业、交通、建筑等相关专项规划的衔接。
上海市信息中心绿色发展研究中心主任刘佳也于前不久称,为确保在2025年之前实现碳达峰,上海要深入推动低碳转型,能耗增量将主要由外来电、天然气和
新能源支撑;要有序削减煤炭消费总量,严格控制油品消费增量,进一步提高
新能源电力比例,城市交通加快电动化进程,工业、建筑和居民生活加大节能力度。
新能源汽车无疑是上海近期低碳发展的重点。《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》已经明确,要继续深化交通运输结构调整,完善集疏运体系,优化货运场站布局,进一步发挥水运、铁路等在对外交通运输中的作用。加大新能源车推广力度,到2025年力争全市公交、巡游出租、邮政、环卫、公务用车等新增或更新全部选用新能源车。
减少建筑领域碳排放亦是不可忽视的重要环节。对此,同济大学机械与能源工程学院教授潘毅群建议称,上海在城区要推动新建建筑和既有建筑改造中被动式技术的大规模应用,通过更加严格的
绿色建筑标准(运行标识)和超低能耗标准,大幅度提升新建建筑本体的保温性能和能效,提升既有建筑能效,达到减碳效果。同时,大力推动主动式技术,如高效制冷制热设备、高能效的制冷主机、高效热泵机组(用于供热和生活热水),以及机电自动控制系统等的推广应用。
“此外,上海还需要强化对城区(区域)的负荷准确预测技术研发和综合能源规划,着力推广应用绿色低碳的可再生能源(太阳能、风能、地热能等),通过需求响应等技术,提升区域总体能效。”潘毅群进一步强调。
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