济南市公交节能减排效果显著

新车辆 节能提效

为实现车辆结构性减排，从2013年至今，济南公交共计采购公交车1400辆，其中，节能与新能源公交车1215辆（双源无轨电车40辆，清洁能源公交车1175辆），占新购车辆的86.79%。 内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om

目前，济南的节能车辆主要分为三种：双源无轨电车、清洁能源公交车、混合动力公交车。“现在济南公交共有双源无轨电车130多辆，因不产生尾气，每年可节约能耗760.8吨标准煤，实现了真正意义上的零排放。”刘珂说，双源无轨电车可分别使用线网电源及车载动力电池组驱动，及时在没有线网的路段使用车载动力电池组驱动运行 5- 10 公里。此外，双源无轨电车比燃料结构为油、气的车辆更节能。目前来看，济南近2000辆清洁能源车辆比较适用，PM颗粒物排放几乎为零。经测算，今年新采购的1175辆清洁能源公交车每年可降低能耗4214.5吨标准煤，减少碳排放10506.85吨。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

除清洁能源车辆外，混合动力新能源公交车也是济南公交节能减排的示范车辆。济南是首批“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市，推广使用混合动力新能源公交车500辆，其中油电混合动力车400辆，气电混合动力车100辆。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

新技术 量身定制

为有效节能减排，济南公交推出“轻量化”技术理念，利用国际先进车辆节能技术，并通过路谱量身定做车辆，推进车辆管理信息化。采用“轻量化”理念后，公交车辆换上了4毫米超薄玻璃、驱动轮宽体单胎。“国内的公交车玻璃一般都是5毫米，而欧洲的玻璃却只有4毫米，质量也很过关，我们就想把这种技术引进来，别看只减轻了1毫米，节能效果还是很可观的。”刘珂说，为使车辆减轻，济南公交还把驱动双轮胎改为宽体单胎，减轻车重。此外，济南公交还普遍采用发动机热管理技术。

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“以上技术都是我们研究过后，交由客车厂商去定制的。”薛兴海介绍，济南公交的节能减排还有一个亮点—实现了车辆“量身定制”。为达到最佳节能效果，济南公交联合车辆制造商进行路谱采集，对拟投入线路的海拔变化、线路坡度、弯道角度与数量、坡道路段占总线路的比例等内容进行采集与定量分析，并依据数据对每辆公交车的零件进行“量身定制”。

此外，济南公交还推进车辆管理信息化，将2013、2014年新购车辆全部纳入车辆技术监控平台管理，通过对数据的实时监控，实现故障预警与分析、故障原因追溯、技术性能评价、驾驶操作水平评价、能耗定量分析等功能，进一步提高了车辆技术管理与节能管理水平。每年实现节约柴油1061吨、燃气54.4万立方米、用电50.2万千瓦时，相当于节约2331吨标准煤。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m