济南市公交节能减排效果显著

济南公交先后开通试运行了7条BRT线路，成为全国首个实现快速公交独立成网的城市。济南公交开展驾驶员节油技能大赛。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

济南公交高星级驾驶员与同事交流新能源车辆日常维护经验。

建立节能制度管理、大规模使用清洁能源公交车辆、推广轻量化节能技术、培养公交节能减排意识……近年来，济南市公共交通总公司（简称“济南公交”）在发展绿色低碳公交方面作了积极探索。2013年，济南公交制定了淘汰820辆黄标车的计划并全部淘汰完毕，目前所有营运车辆的排放全部达到绿标。全年综合能耗较定额降幅3.79%，节约2980吨标准煤，减少碳排放7429.15吨。这成为济南公交节能减排工作的最佳诠释。新管理 节奖超罚

“节能减排从节约一滴油开始。”在济南公交的宣传栏上，这句话随处可见。为了把节能减排落到实处，济南公交成立了节能减排领导小组，将能耗定额管理纳入驾驶员星级考核，节奖超罚。

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“济南公交一直很重视节能减排的探索，近几年这种趋势更加明显。”济南公交四分公司办公室主任刘洪玉介绍，目前，济南公交对驾驶员实行节能考核奖三罚四的制度，并与星级评定相挂钩。奖三罚四，即济南公交根据车辆的年限、线路情况等对车辆能耗进行定额管理，比如说K156路车，济南公交定额能耗为百公里29.5升油，如果驾驶员百公里油耗降低一升，就奖励3元钱，如果油耗高一升罚4元钱，并且浪费燃料的驾驶员不能晋星至三星以上驾驶员。

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“节奖超罚”制度实施的实施极大地激励了驾驶员们钻研节油的兴趣。济南公交三分公司三队K163路驾驶员，80后女孩—荀培培便是如此。她告诉记者，工作之初，自己节油成绩并不出色。后来在节能减排氛围的带领下，她开始专注于车辆构造，平均每月节油200多升的成绩让同事拍手叫绝，被大家称为“节油女状元”。据济南公交总公司技术设备科科长刘珂介绍，济南公交的节能减排一方面是出于治理雾霾天气的考虑，一方面是企业经营发展的需要。“如果每辆车节约一滴油，那么4600多辆车，300多条线路将会节约不小的经济成本。”

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如今，济南公交节能减排如火如荼地开展。济南公交党委书记薛兴海表示：“节能减排工作意义重大，除将定额管理纳入‘星级管理’体系之外，我们推出了很多考核细则，确保节能减排落到实处。”他介绍，济南公交成立了以党委书记、总经理为组长，分管副总为副组长，各相关单位负责人为成员的节能减排领导小组，并根据节能减排年度规划逐年制定《节能减排实施意见》，将各项指标和重点任务逐级落实到年度计划中，层层签订节能减排目标责任书，推行能耗定期分析制度、路查制度、一对一帮教制度、故障车不上路制度等，实行责任追究，层层考核兑现，员工的节能减排意识不断提高，有效地推动了节能减排工作。

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此外，为减少和避免运行低效里程，济南公交不断调整优化公交线网，陆续推出“守时公交”、“手机来车预报”、“定制公交”、“零时公交”、大站快车、区间车、跨线车、学生专线车等服务举措，把乘客及时送到目的地，既能最大限度地满足乘客公交出行需求，也能有效实现节能降耗。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com