据易碳家了解到，荷兰全国能源协议将设定未来该国在能源使用方面的发展目标，即到2020年，荷兰至少有100万个家庭和企业电力消费的一半以上来自新能源；到2050年，所有荷兰的房屋要实现能源中性，即电力消费不得超过该房屋通过新能源方式产生的电力。
此前接受中国经济导报记者采访的荷兰皇家壳牌石油公司副总裁亨利·布莱克曼则提出，更多地使用天然气和风能等
清洁能源将能够有效地改善荷兰的能源结构，降低能源的对外依赖程度，但是荷兰不会一味追求可再生能源的比例上升。“未来荷兰的新能源政策可能更像是一条有升有降的波浪线，这样能保证荷兰拥有一个科学的可持续发展的能源结构。”亨利·布莱克曼告诉中国经济导报记者。
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龙迪告诉中国经济导报记者，目前荷兰和中国正在共同进行一项海洋能的开发研究项目中，很多荷兰能源
专家认为，中国海域有着巨大的海洋能开发潜力，但是该项目分析研究的时间很长，现在已持续了有一年之久。”
而据纪维德提供的资料显示，荷兰目前试点的大型碳捕捉和封存（
CCS）项目，致力于使化石燃料变得相对清洁，并作为通向可再生能源供电的过渡。一旦技术成熟，荷兰将在所有新建燃煤电厂实施该项目。
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对外合作是关键
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在问及纪维德领事在荷兰的招商引资中节能环保，可再生能源开发的项目数额是否增多时，他并未对此表示肯定，而在其提供的资料中也显示荷兰由于地域、人口所限，节能市场其实很小，只能向外延伸。
最近两年，荷兰航空用中国“地沟油”制成的生物燃料来为荷兰航班提供动力飞行，就是一次开发新型能源和进行对外合作的典型尝试，中国有着巨大的“地沟油”供应来源，而荷兰苦于有技术无原料，双方互补合作实现共赢，且业内人士表示，使用这种新型生物燃料时，不需要改造飞机发动机。使用生物燃料的航班可以减少荷航的碳排放，同时对生物多样性和粮食供应也几乎没有负面影响。
荷兰驻华商务参赞施华迩此前也对媒体表示，在绿色产业问题上中荷的关系不是相互竞争而是相互促进。
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施华迩参赞认为中国节能技术方面潜力无限，如风能和太阳能；而荷兰是一个高度重视绿色产业和相关技术发展的国家，新能源技术发展比较成熟。施华迩说：“在发展绿色产业时，很多中国企业在发展新能源技术方面对荷兰企业抱以极大的兴趣，荷兰也很愿意吸引中国企业去投资,相互促进与发展。”
“荷兰有很多先进的环保节能技术值得关注。”龙迪对中国经济导报记者说，“而中国在节能减排领域的发展也十分迅速，投入大量资金的同时亟须创新技术注入。未来中荷双方将不乏更多的合作机会。”
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