荷兰将于2014年发起全国性节能行动：欧盟“试点”建“低碳王国”

    恰逢欧盟第13届“绿色周”活动开幕，荷兰近日发表节能减排新宣言，称将于2014年发起全国性节能行动，届时政府、能源企业和环保行动组织将“共结连理”，一同签订全国能源协议，以推动荷兰节能减排事业，加速其向可再生能源利用转型。

    欧盟节能环保发展之领先程度有目共睹，荷兰此举也并不是在众成员国间“哗众取宠”，“荷兰之于欧盟，如同深圳之于中国，也可以把荷兰比作欧盟节能减排的一个重要‘试点对象’，欧盟在节能减排方面走在世界前列，而荷兰经过10多年节能减排方面的努力又走在欧盟前列，荷兰的节能减排经验值得包括中国在内的众多环境保护后发国家学习。”联合国工业发展组织欧盟项目负责人龙迪在接受中国经济导报记者采访时说道。

最清洁政府的“能源转换系统” 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

    此前荷兰在京都议定书上特别承诺，从2008年到2012年间每年的排放总量（折合为CO2排放量）为201.7兆吨，比京都议定书中规定的一般标准（214.6兆吨）还要低6%。

    这对于节能市场较小的荷兰来说的确是一项艰巨的任务，但是被称为“地理上的侏儒，经济上的巨人”的荷兰并没有被“吓倒”，“在经济发展井然有序、公共管理体制健全完备的前提下，荷兰政府制定推广的很多节能政策都运行成功，可供多国政策制定方参考学习。”龙迪告诉中国经济导报记者。
    荷兰驻中国事务首席代表纪维德领事独家提供给中国经济导报记者的资料显示，荷兰政府认为不可持续的能源系统是导致CO2排放量不断增加，气候问题更加严重的本质原因，在此认知之上，荷兰政府统筹所有部门对一个所谓“能源转换系统”进行合作研究，以确保不同的政策领域可以相互结合，并着眼于在未来几十年内能够建立一个可持续的能源转换系统。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

    “荷兰在大约3年前制定的一个针对购买汽车排放量的税收等级管理征收制度就非常成功，值得借鉴。”龙迪告诉中国经济导报记者，“买排量大的汽车，消费者相应得支付更高的税款，而对排量小的汽车甚至可以完全免税。当然，这在‘高级汽车代表面子’的中国可能会有些障碍，汽车越高级排放量越大。不过当低碳环保在国内成为时尚的时候该政策也不是不可取。”

    “清洁和能效项目”是在响应荷兰社会呼吁政府制定有效气候政策的情况下出台的，每个行业都支持政府制定的气候和能源目标，并承诺为实现该目标做出相应贡献。目前，荷兰政府已经和多个行业，如能源、工业、农业等部门签订了可持续发展框架协议，确定这些行业在“清洁和能效项目”中将实施的项目内容。但是各个行业贡献的大小取决于该行业的技术水平和项目实施成本。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

    虽然针对各个行业因“业”制宜地采取了相关的管理政策和激励机制，一个统一的强制性的协议却势在必行，这也就是荷兰政府接下来将要推动的“全国性节能行动”。这个行动是否是可持续的政策结晶，将持续多久，对此纪维德领事对中国经济导报记者表示并不清楚，“但它对荷兰经济和能源发展带来的积极变化值得预期。”

    起伏有度的新能源发展：不一味追求上升

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    目前，荷兰可再生能源占总能源消费比例不足5%，因而有关各方在起草全国能源协议时已考虑出台强制性措施予以大力推动。