自动拍照收拥堵费 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
智能交通系统还体现在斯德哥尔摩市中心的过路收费系统上。在每一个大型城市，政府最头疼的难题莫过于交通拥堵。瑞典首都斯德哥尔摩的市中心也不例外。每天都有大量汽车在市中心穿梭。人们花费在交通拥堵上的时间越来越多，但由于市中心条件有限，需保护街道建筑和已有道路，所以，不可能拓宽道路或新建，很多人开始抱怨。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com
瑞典国家公路管理局和斯德哥尔摩市政厅在2006年初宣布试征“道路堵塞费”。据易碳家了解到，这套道路收费系统与新加坡、伦敦和奥斯陆等城市的系统相似。其目标不仅是减少交通堵塞，也希望获得附带的好处，如提高公共交通工具使用率、减少环境污染等。简单而言，当出行者开车前往市中心及老城时，在进城的道路上方有一排照相关卡，全副武装的高清照相、摄像系统，全方位地识别进城车牌及车辆信息。
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同时，一块电子指示牌显示现时段的收费金额。这套创新系统不需传统的人工收费站，所以，车辆不需要减速、停车，也降低了收费站的人工成本。与平时开车在斯德哥尔摩行驶一样，穿过这个照相“收费门”即可。如果出行者要开车穿过市中心，而不在市中心逗留，那么，他可选择不需收费的城外环形绕城公路。
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“道路拥堵费”的价格是变化的，人性化的是收费标准可让人们清楚地理解政府用意。周一到周五早晚高峰最贵，而非高峰时段则相应减少收费金额，夜晚及周末、节假日免费通过。车主会定期收到来自于交通局的账单，只需要自行网上支付即可。
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这一举措减少了居民不必要的开车。要去市中心，居民就选择乘坐公共交通。大多数瑞典人表示接受和认可，这一环保理念更是深入人心。当然，智能交通有它更多深层意义的应用，如协助警方监控车辆，统计城市车辆增长率等。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
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