电动汽车助力碳减排

众所周知，机动车排气污染，是PM2.5的第一大来源。消除机动车污染，电动汽车无疑最为有效，因为它根本没有排气污染。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com

　　近年来，公司所属企业大力建设、完善智能充换电服务网络，还成立了新能源出租车公司，为减少所在城市的机动车排气污染作出了积极的贡献。

　　杭州市电力局5年来累计建设62座充换电站和配送站、5座充电站、620个交流充电桩，实现充换电站在大杭州范围全覆盖，城区平均每2座充换电站（配送站）的服务间距约4.5千米，城区15分钟充换电服务圈初步形成。该局还成立了国际上首个以换电为主的新能源出租汽车公司。目前，该公司营运车辆200辆，累计行驶1600万千米，按100千米消耗10升汽油计算，纯电动汽车已为杭州减少8000吨二氧化碳排放。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om

　　北京公司目前运营充电站27座、充电桩806根，服务电动汽车1016辆，完成充电511.48万千瓦时，服务电动汽车行驶933.86万千米，减排二氧化碳186.772吨。预计到2015年，北京市拥有各类电动汽车6万辆，每年可减少二氧化碳排放110.2984万吨。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com

　　和电动出租相比，电动公交车的载客数更多，节能减排效果更为明显。以建成服务电动公交车的智能充换电网络的山东青岛和临沂为例。至2012年年底，青岛市电动汽车智能充换电服务网络服务电动汽车200辆，每年减少碳排放1.5万吨、一氧化碳70吨、氮氧化物140吨。这为青岛市减少机动车排气污染创造了有利条件。2012年11月，青岛市决定给予薛家岛智能充换电示范电站项目专项资金补助297.99万元。这是对充换电服务网络环保效应的高度肯定。

　　在建成“四边形”智能充换电网络的山东临沂，146个充电桩，5个智能充换电站和充换电集中监控中心，服务于8条公交线路上151辆纯电动公交车。至2012年年底，临沂智能充换电服务网络累计充换电98937万台次，充电电量1257.42万千瓦时，服务公交车行驶1112.76万千米。据测算，临沂电动公交车每年可减少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放2957吨、19.63吨和18.57吨，这相当于每年增加30公顷森林。

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