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图:港机场公布环评新进展,将额外加入碳排量化评估 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放(交—易^网-tan pai fang . com
机管局昨日公布机场三跑道环评新进展,在碳排放量评估方面,引入国际机场协会在欧洲推出的「机场碳排放认可计划」,来衡量对社会和环境影响,并争取达到「优化」级别认可(第二最高级别),成为亚太区获评级最高的机场。新增的碳排放量化评估,反映机管局有诚意达到外界的环保诉求。/实习记者 卢穗茵 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
机管局介绍,国际机场协会于2009年在欧洲推出「机场碳排放认可计划」,是目前唯一获得机构认可的机场碳排放管理认证标准,并从去年起推展至亚太地区。该计划独立评估及确认各机场再管理及减少碳排放方面的成果,从高至低分为「碳中和、优化、减少及计算」4个级别。目前欧洲共64个机场获该计划认可,其中20个获「优化」级别或以上;而亚太区仅有5个机场获认可,但全部仅属较低的「计算」或「减少」级别。
机管局建筑工程副总监潘嘉宏表示,香港国际机场的目标是达到第二最高级别的「优化」级,成为亚太区获评级最高的机场。他强调,碳排放量评估不包含在现行法定环境影响评估要求内,是机管局「多走一步」额外加入的环评要求。
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