打造绿色低碳街区

文章来源:成都商报辜波2016-09-19 18:14

低碳街区:9个示范片区 全面启动建设

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通过四种方式打通城市“毛细血管”:增加贯通居住区之间的小街小巷,将既有公共通道开放并允许机非人混行及路边停车;开放公共设施类街区,利用内部公共通道及边界作为“巷”等 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

前不久,成都市规划院交通工作室项目组人员走访发现,在成都大慈寺片区、玉林片区、人民北路片区等10余个片区内部,无论是出门买菜购物,还是到公园散步等休闲娱乐,又或是到社区诊所看病就医等,日常生活需求都能在15分钟内解决。

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在这些片区内,密布着4米、6米宽的巷道,居民出行方式低碳、绿色,慢行环境更加舒适、方便。在结合成都实际基础上,成都市规划院交通工作室项目组,参考国内外城市的规范与做法,对涉及规划的3900公里道路,按照“快速路-主干路-次干路-支路”进行逐条等级划定,在明确各级道路功能承担的同时,更加强调慢行道路的通达性和舒适性。

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这份基于“小街区规制”所做出的《成都市中心城区“3900+”路网体系规划》目前已完成。按照规划,成都将通过四种方式打通城市“毛细血管”,包括在旧城区内,增加贯通居住区之间的小街小巷,将既有公共通道开放并允许机非人混行及路边停车;开放公共设施类街区,利用内部公共通道及边界作为“巷”等。

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对小街区优化方案进行演算发现,预测成都中心城区可增加“巷”总里程约1200公里,从而形成“3900+1200”的路网体系,规划路网达到约5100公里,整体路网密度达到10.4公里/平方公里,使中心城区形成一个更加绿色、低碳的慢行环境。

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