优先保障绿色出行：步行摆在首位，其次是公共交通，再次是非机动车及机动车通行。小街区将见缝插绿：增加如邮票绿地、袖珍广场、道路绿化等 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
就在两周前，市建委正式发布《成都市“小街区规制”建设技术导则》，从交通、建筑、街道、绿化等多个方面，给予成都的小街区发展提供指导。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
根据《导则》要求，在路权分配上，“绿色出行”方式被优先保障。其中，步行摆在首位，其次是公共交通，再次是非机动车及机动车通行。《导则》还强调，为提高行车安全及舒适性，减少噪音及扬尘，机动车道宜进行路面黑化。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
《导则》要求小街区见缝插绿，增加如邮票绿地、袖珍广场、道路绿化等。在改造过程中，《导则》要求梳理评估现状街道绿化，尽量保留直径30厘米大树，对过密的植物适当抽株，对不适合的树种、杂乱的灌木进行清理、更换。
对于备受关注的围墙改造，《导则》也给出了明确方向，将对居住型街道现状小区及单位大院的围墙进行改造，有条件的进行拆除。对于围墙内部景观好的小区，建议以通透的栏杆、绿篱等替换现状围墙。为突出成都“花重锦官城”特色，《导则》鼓励采用观花乔木、花灌木、宿根花卉。即使是有安全防护要求的区域，也建议宜用绿篱、垂直绿化等手段进行隔离。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
《导则》还鼓励利用场地的错落和坡度打造绿化景观，空间节点，形成立体花园、特色观景台等多样化的空间形式。
禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
【版权声明】本网为公益类网站，本网站刊载的所有内容，均已署名来源和作者，仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用，如有侵权请权利人予以告知，本站将立即做删除处理（QQ：51999076）。
国家工信部备案/许可证编号
