北京市将建设首条封闭式的自行车“高速”路

文章来源:中国环境报2016-07-27 09:53

据悉,北京市规划院正在研究试点建设北京市首条封闭式的自行车“高速”路。联系起回龙观、上地、中关村等区域,有望成为耗时最短的出行方式。目前,回龙观至上地6.3公里自行车道建设方案已确定。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com

自行车“高速”路,对国人来说还比较陌生。近年来,我国的汽车保有量持续增加,在路权分配上,城市管理者更多地偏向于机动车。在一些城市,想骑自行车出行不仅没有专门的自行车道,连非机动车道都很狭窄,修建自行车“高速”路,就更只能是奢望了。 本`文-内.容.来.自:中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com

此次北京修建首条自行车“高速”路,积极意义显而易见。最直接的是可以解决回龙观地区上班族出行不便的问题,将在这一区域建立起一套完整的骑行系统。建成之后,骑自行车将成为耗时最短的出行方式。不仅能节省时间,还可以锻炼身体。此外,骑自行车还有利于绿色环保,减少尾气排放,为城市环境出一份力。北京近年来时常遭遇雾霾天气,空气严重污染,北京市为此采取了不少办法,如单双号限行、关停污染企业等。现在修建自行车“高速”路,不仅有利于北京的环境治理,也是对道路资源实行优化配置,进行合理规划与布局。 本`文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

实际上,不少发达国家都修有自行车“高速”路。如荷兰是世界上自行车密度最大的几个国家之一,自行车车道遍布城镇乡村。在增设自行车“高速”路之后,约有5%的上班族有意愿放弃开车而改为骑车。其他如丹麦、挪威、德国等国都是自行车大国,各主要城市基本都有自行车“高速”路。国内城市可以多向这些国家学习。由于历史遗留问题等原因,如城市规划不合理、车多人多,不少城市信号灯多、路网密集,可能不适合修建自行车“高速”路,但可以在现有基础上,尽量给非机动车多留一些空间,在规划开发新城的时候,预先设计自行车道等。

本+文`内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

北京修建自行车“高速”路,不仅值得一线城市借鉴,也值得中小城市学习。这并不是在浪费道路资源,而是把宝贵的道路资源更好地利用起来。自行车“高速”路,可以起到缓解城市拥堵的作用,更加便民利民,不仅符合低碳、绿色的环保理念,还能让更多的民众受到自行车“高速”路的吸引,加入自行车大军之中。

本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m

【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。

省区市分站:(各省/自治区/直辖市各省会城市碳交易所,碳市场,碳平台)

华北【北京、天津、河北石家庄保定、山西太原、内蒙】东北【黑龙江哈尔滨、吉林长春、辽宁沈阳】 华中【湖北武汉、湖南长沙、河南郑州】
华东【上海、山东济南、江苏南京、安徽合肥、江西南昌、浙江温州、福建厦门】 华南【广东广州深圳、广西南宁、海南海口】【香港,澳门,台湾】
西北【陕西西安、甘肃兰州、宁夏银川、新疆乌鲁木齐、青海西宁】西南【重庆、四川成都、贵州贵阳、云南昆明、西藏拉萨】
关于我们|商务洽谈|广告服务|免责声明 |隐私权政策 |版权声明 |联系我们|网站地图
批准单位:中华人民共和国工业信息部 国家工商管理总局  指导单位:发改委 生态环境部 国家能源局 各地环境能源交易所
电话:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易网 All Rights Reserved
国家工信部备案/许可证编号京ICP备16041442号-7
中国碳交易QQ群: 6群碳交易—中国碳市场  5群中国碳排放交易网