仅去年一年，郑州市就新增机动车30余万辆，截至目前，全市机动车总量达215万辆，加上道路路网不尽完善等原因，中心城区的交通拥堵问题日益突出。为解决中心城区交通拥堵问题，去年，郑州市委、市政府在征求市民意见的基础上，出台了《畅通郑州白皮书》。按照《畅通郑州白皮书》建设计划和今年新型城镇化建设推进大会安排，今年，该市将推进“十大工程”，即地铁2号线一期工程、三环快速化工程、京广快速路二期工程、陇海快速路工程、金水路和花园路—紫荆山路准快速化工程、文化路与连霍高速互通式立交等5个互通式立交工程、紫荆山路南延和大学路南延工程、“两环十七放射”生态廊道改造提升及18条主要道路综合整治工程、停车场建设、175条支线路网等工程。涉及各类道路、桥梁、隧道、立交项目246项。多处施工致使省会多条道路交通更加拥堵。
为最大程度减少工程建设对居民生活的影响，郑州市采取了多种措施，比如按照“零断行”的保通理念，在力保行人、非机动车、公交车通行的基础上，尽可能满足社会车辆通行；通过媒体，及时向群众发布交通组织方案、交通管理措施和道路交通流量变化情况，提醒合理选择出行路线，尽量避开施工管制路段和区域；提倡施工单位采用盖挖法（暗挖法）、导边法等新工艺施工，尽量减少占道；倡导公务员3公里以内自行车出行、20分钟步行上下班，并逐步在广大市民中推广；引导大型企业为职工办理公交月票或组织班车上下班等。
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郑州市交巡警一大队向辖区居民发出倡议树立“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念；自觉遵循“135”出行方案，即1公里内步行、3公里内骑自行车、5公里内乘公交的出行方式；倡导“有车族”每周一天主动放弃使用机动车，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等低碳绿色的出行方式。
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郑州市交巡警三大队75%的民警上下班乘坐公交车、骑自行车或者步行。民警杨柯告诉记者，选择自行车很重要的原因是因为路堵，他家在农业路与桐柏路交叉口附近，从家到单位有7公里左右，在不堵车的情况下，骑自行车和开车的时间差不多。如果遇到早晚高峰，骑自行车要比开车快。
锻炼身体是郑州市交巡警三大队车管中队民警雷震每天步行上下班的重要原因。他说，利用上下班时间步行快走，既减少机动车尾气的排放，又锻炼了身体，也算为缓解交通拥堵出一份力。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
郑州市市民吕先生称，在目前郑州大规模修地铁、修路的背景下，想在全市各处开车一路畅通已是一种奢望。这个时候还是少采用开车出行的方式，假如大家都这样做，就可以减轻交通压力。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
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