《共建中国氢能高速行动倡议》发布：京津冀示范城市群推出7个氢能高速场景

　　为推动我国氢能和燃料电池汽车的进一步发展，构建跨区域的氢能高速综合示范线，12月1日，在以“示范引领氢动未来”为主题的中国燃料电池汽车大会上，中汽中心联合中国石化、国家能源集团、亿华通等多个企业共同发布了《共建中国氢能高速行动倡议》，该倡议提出了“政策引领、场景先行、创新驱动、协同聚力”等四点重要内容，旨在加快构建以京津冀、上海、广东、河南和河北五大示范城市群为基础的氢能高速网络建设。

 

　　随着《共建中国氢能高速行动倡议》的发布，京津冀示范城市群也推出了7个氢能高速场景。

 

　　场景一，整车运输。依托京津高速由北京至天津港，依托荣乌高速、津雄高速，津晋高速-荣乌高速-蓟汕高速，往返于整车厂和港口，通过49吨燃料电池牵引车，36吨的中置轴轿运车完成运输，货品的价值较高。

 

　　场景二，汽车零部件运输。通过燃料电池汽车，从天津到北京、从河北保定到天津，运输汽车制造所需要的零部件产品，依托津晋、京昆、荣乌等高速来完成。

 

　　场景三，外贸集装箱运输。依托京津高速，往返北京市大兴区、顺义区等多个地区和天津港之间，提高运输效率。

 

　　场景四，家居用品的运输。依托京津高速，通过42吨和49吨燃料电池牵引车从天津港至北京经济技术开发区运输家具用品。

 

　　场景五，沙石料的运输。依托京藏高速，从北京到张家口宣化区是有代表性的运输线路。

 

　　场景六，生产原料的运输。从天津至河北定州，依托京津塘、京津高速完成煤炭和焦炭的运输。

 

　　场景七，钢化运输。往返于天津和河北霸州，依托津晋，荣乌高速完成。