今年两会，工信部部长苗圩在全国两会“部长通道”接受提问时表示，我国已经连续三年位居全球新能源产销第一大国。截至2017年年底，我国累计推广的新能源汽车总量超过180万辆，仅去年产销量就接近80万辆，产销增长50%以上。那么，新能源汽车在2018年将如何发展？代表委员们也提出了自己的建议。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃
调节峰谷用电政策 引导新能源车夜间充电
本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
提高白天用电电价，降低晚上用电电价，在全国范围内落实居民用电峰谷分时电价政策。进一步降低夜间的电价，切实减少碳排放。
本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
全国人大代表、长城汽车总裁王凤英
夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
完善新能源汽车相关法规 促进产业健康快速发展
本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
从法规、政策层面构建新能源汽车公平竞争与标准统一的市场环境，理顺整个新能源汽车生态链的发展环境。逐步提高汽车使用环节和保有环节的税赋，降低生产和购买环节的税赋，从根本上改变地方政府对本地企业提供保护的做法；明确要求地方政府不得在购车环节提供现金补贴，鼓励地方政府将购车补贴转变为使用环节的补贴，并将补贴直接付给用户。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
全国人大代表，扬州市江都区郭村镇张倪村党总支副书记，江苏万顺机电集团有限公司董事长、党总支书记周善红
內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
加快制定新能源汽车动力蓄电池回收利用法律法规
本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
首先要加快动力蓄电池回收利用法律法规制定。对动力蓄电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化做系统梳理和规定，同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等制定相应的法律法规，进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。其次，要构建规模化、高效化的废旧动力蓄电池回收利用管理体系。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
绿水青山就是金山银山，随着绿色发展方式和生活方式越来越深入人心，两会期间，广大网友也纷纷在社交媒体中点赞这些新能源行业的提案议案。2018年的新能源行业，一定会风光无限好，在新时代中攀登下一个高峰。（数据来源：国家能源局、中国电力企业联合会、中电传媒电力传媒数据研发中心）
国家工信部备案/许可证编号
