新能源汽车补贴:改“补全身”为“补重点器官”

文章来源:能源圈碳交易网2017-02-08 23:41

2016年,中国新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。

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在新能源汽车迅猛发展的背后,仍存许多问题——

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其一,中国新能源汽车的发展过分依赖补贴; 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om

其二,一些企业贪图红利,没有技术拼凑车,搅乱市场秩序; 本%文$内-容-来-自;中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om

其三,新能源汽车使用也有很多问题,例如:充电排长队还得交停车费、不同平台的充电卡无法通用、车桩不匹配充不了电的烦恼; 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com

其四,与之配套的充电企业也存在充电桩利用率不高、盈利难等问题;
如此等等。 本+文+内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

2月7日,工信部、财政部、科技部、发改委四部委一纸通知,调整新能源汽车推广应用财政补贴政策。根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。个人购纯电动车最高补贴从12万元到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元。到2020年,补贴将完全取消。 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om

此番新能源汽车补贴新政虽然早有风声在外,但靴子落地,还是引起不少讨论。

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平心而论,一切针对新鲜事物的补贴,都会逐步减少或者消失,这是一条铁律。这在风电、光伏领域已经发生,新能源汽车也概莫能外。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

这次补贴的变化,更是改变了过去补量不补质的问题,对于促进新能源汽车行业而言,是好事!

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过去的补贴,就像有限的营养补了全身,结果是要害器官发育不良。现在,营养液流向了更重要的两个器官:电池,以及充电设备。

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电池,是电动汽车的心脏——否则电动汽车就是徒有虚名:不解决电容量等性能问题,电动汽车很难被消费者接受,也就没有未来。现在,电池不达标的电动车,根本就没有资格获得补贴,这是提高了技术、质量以及安全的门槛,让劣币不再驱逐良币。
 
这种改补全身为补重点器官的补贴,对于中国新能源汽车行业整体而言,算是利好。

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