江苏省日前出台了2015年新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则。细则按照车辆性能对原有补贴标准进行了细化，将有效杜绝“低配高补”等现象，同时增加对充电设施建设补贴和新能源汽车产品研发奖励。
在补贴实施细则中，补贴对象包含公共服务领域的消费者（包括公交、出租、公务、环卫、物流、旅游、电力、通勤），私人消费者（仅限于购置乘用车），承建公共服务领域充换电设施的服务运营单位。而奖励的对象则为省内新能源汽车生产企业。 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
据悉，按照补贴标准，10米以上的纯电动客车每辆补贴20万元；6～10米的纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴1200元，但最高不超过国家补贴标准的40%。对应下来，用于城乡公交领域的6～8米的纯电动客车每辆补贴12万元，8～10米的纯电动客车每辆补贴16万元。
今年，为提高财政补贴资金的使用效率，将原来省级财政对纯电动客车每辆平均补贴20万元的标准，改成按车长划分为3个档次进行补贴，同时增加电池容量为判定车辆性能的指标。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
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