《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动实施细则》明确提出,到2017年天津市PM2.5浓度在2012年基础上下降25%。根据测算,仅在占全市车辆总数1.75%的公交车、出租车中应用新能源汽车,就能减少机动车排放总量11.52%。2012年8月,天津投入运营40辆换电式纯电动公交车,目前运行里程360万公里,搭载乘客750万人次。由于纯电动公交车无需使用燃油,可实现零排放,节省燃油100多万升,减少碳排放780吨。根据计划,今年,天津还将新增纯电动公交车600部。 本@文$内.容.来.自:中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
“天津首次引进的40辆纯电动公交车服役于公交线638路和862路,开始运行时,不少市民很感兴趣,都跑去尝鲜儿,普遍反映座椅舒适,比普通公交车产生的震动要小很多,起步平稳,车内基本没有噪音,更没有难闻的柴油味。”天津市科委总工程师李彭越这样形容纯电动公交车的优点。 本+文`内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
据介绍,纯电动公交车都是空调车,空调风道采用了固定喷淋式送风。车厢中部的座椅全部横排面向车厢,电池仓就“藏”在中部座椅下方,以大约每小时40至50公里的速度行驶。在开空调满载的情况下,一次性跑110至120公里,一般两圈儿一充电。
目前,天津新能源车应用已经走过10余年。2002年,公共通勤、警务巡逻电动车首先示范运行。之后,达沃斯论坛用车、邮政领域用车也推广了新能源车。如今,全市已经累计运行节能与新能源车1319辆。到2015年,天津将推广1.2万辆新能源车,应用于公交、邮政快递、出租、环卫、区域运营车、政府机关公务用车、企业用车及个人用车等8个领域,随之而来的,是更环保的减排效果。 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om