随着新一轮补贴政策的启动,新能源汽车将迎来发展的新机遇。业内普遍认为,补贴政策的出台有利于加速新能源汽车推广,而中央财政统一发放将实现全国补贴标准的统一,更大限度地调动新能源车企的生产积极性,新能源汽车生产企业也将直接受益。
面对政策的扶持、市场的机遇,多数车企老总看好新能源汽车的发展前景。一些企业更是提前进行了新能源汽车的技术储备与市场推广的尝试,以期在未来新能源汽车的三年快速增长期内占得先机。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
无论是混合动力车型普锐斯还是纯电动概念车EV,一汽丰田在新能源领域一直扮演着“先锋”的角色。对于新能源补贴新政的推出,据中国碳排放交易网认为,这对于正在逐步上升的中国新能源车市场将会起到非常大的推动作用。 本%文$内-容-来-自;中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
田聪明说,可以感觉到国家对新能源车的发展方向更明确了,思路也更加清晰。他强调,在新能源领域一汽丰田始终坚持前瞻但却务实的原则,如2006年就已在中国市场首先推出了混合动力车普锐斯,且一直不遗余力地推广和普及新能源概念。
今年一汽丰田正式发布了合资自主品牌“朗世”,并将品牌下的首款车型确定为EV纯电动概念车,同时表示未来将陆续开发其他节能、环保的车型。据了解,依托于全球领先的混合动力基础,一汽丰田在电池、电机以及电控方面具有很深厚的技术储备,在这样的基础上开发纯电动车具有良好的基础。
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业内人士认为,对于丰田来说,何时推出节能型传统车、混合动力车、氢燃料电动车都是时间问题,因为丰田已经有庞大的储备,只要市场时机适宜随时可以拿出来。对于这一点,田聪明也坦诚地表示,一汽丰田的宗旨就是以中国市场需求为导向,不断推出超出消费者预期的精品车型。
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