鼓励新能源车为何要多管齐下

从现实市场所出现的新能源车表现不难看出，新技术并非是从一开始就让消费者抵触的。这只能说明，消费者在不了解的情况下，更多的从自我保护角度看待新能源汽车。而像荣威E50以及比亚迪E6所开拓的新市场做法，与其说是在拓展自身的产品、不如说是企业先解消了消费者的后顾之忧，这样就会更多赢得消费者的信任。仅从这一点而言，政府就更应该借鉴企业推广新能源汽车的办法，这才是从局部到整体推广新产品的关键步骤。

这就从另一个侧面表明了，要推进新能源汽车在国内市场的发展，首先要赢的消费者的重视，并能够将消费者的兴许不断的调动起来，这或许才是在国内市场鼓励新能源汽车发展的关键一步。如果还允许各地各自为战的地方保护存在、忽视新能源车通过企业灵活经营点起的大众消费热情，这就会对新能源汽车在国内的普及，无疑是等同于自己挖坑自己跳。所以，政府对新能源汽车市场化发展的鼓励，既需要引入多元的竞争机制、更需要针对性的走好群众路线，这或许才是在国内建立新能源车推广新办法的关键所在。毕竟，新能源车普及与否，更多的要看消费者的认识与青睐程度如何。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om

平心而论，新能源汽车从国内开始推进到现在，的确经历了不少反复的过程。这就更应该让我们意识到，推进新能源的办法众多、但适合于国情与民情、才是最重要一点。特别是，在国际竞争压力开始体现、国内市场参差不齐的情况下，寻求新能源汽车的市场化推进的分工，如政府强化让消费者动心的鼓励政策、企业针对新产品普及的新经营举措以及消费者更理性地看待新能源汽车等等，可以说一个都不能少的。毕竟，新能源汽车还处在市场与发展的初始阶段，谁拿到的先手的重要性显然是不言而喻的！

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