武汉新能源汽车工业技术研究院

据悉，整个项目占地500亩，其中研发用地100亩，产业用地400亩，选址武汉开发区智慧城和凤凰工业园。

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据易碳家了解到,工研院将主要进行新能源汽车整车及整车控制系统、电池、电机及动力系统、电控等领域原创性科技成果、专利技术和新能源汽车技术标准的研发，孵化一批新能源汽车及关键零部件核心企业，共建3—5个国际一流水平的研发中心，会聚10名世界级战略科学家和领军人才。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

在3—5年内建设成为新能源汽车人才及培训基地、产品中试基地、成果转化基地；在10年以内，发展成为具有数百亿元产值规模的战略新兴产业，支撑武汉千亿新能源汽车产业集群的发展。

沌口首次参资做研发 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om

提及武汉经济技术开发区，大多数人脑海中的第一印象就是冰冷的机器以及厂房，停留于工业生产和制造。但对于本次合作，该区招商局负责人表示意义重大，“与以往政府资助研发不同，本次合作是武汉开发区第一次直接参资做研发，这无疑有利于我们抢占整个产业的制高点，很有前瞻性，也有利于自主创新”。

该负责人介绍，整个项目早在去年7月份就开始酝酿，以武汉开发区和武汉理工大学为主导，随后会引入企业参资，“前期政府和学校各出2亿元的启动资金，到最后整个项目的投资将超过30亿元”。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

事实上，类似于这种政府参资做研发的模式越来越“主流”，比如武汉市与武汉大学合资共建的武汉导航与位置服务工业技术研究院，与华中科大共建武汉光电工业技术研究院。这种模式无疑将更好地推动产学研相结合，让“武汉制造”往“武汉创造”方向发展。