今年以来，各地频推新能源车的扶持政策，继广州之后，北京、上海等地近期也确立了新能源汽车的购买门槛，亟待推进的新能源车市场面临新一轮的发展机遇。面对市场利好，不少厂家的新能源车型也蠢蠢欲动，期待借扶持政策的东风真正实现量产。各地屡屡传出的利好消息以及汽车生产厂家在新能源车方面的频频动作，使人们对将于本月23日开幕的广州车展充满期待。哪些新能源车型将亮相，成为一大热点。
近期新能源车在各地的发展频频传来利好消息，其中上海开始对纯电动车发放牌照，北京也开始向公众征求新能源购车意见，这些中心城市对私人购新能源车的标准出台细则，有望带动全国25个新能源试点城市的政策细化。
这些利好政策最关键的就是补贴。目前全国有上海、深圳等5个私人购买新能源汽车补贴试点城市，其中中央财政对纯电动乘用车每辆最高补贴可达6万元。再加上地方性补贴，如在上海，地方补贴最高4万元，加上一块当地竞拍价约6万元的免费汽车号牌，购买纯电动汽车最多可节省16万元，其他城市最高的也能节省12万多元。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
目前，包括佛山在内，私家车领域得到一定推广的新能源车型仍主要集中在混合动力车型。而电动汽车领域，如比亚迪、众泰等虽在其产地城市有一定保有量，但基本都为公共交通车型。而政策的利好推动了新能源车的研发和上市，并且有了更多的电动车型瞄向私家车市场。
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