法国：成本较高 民众持观望态度
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有人说，全球汽车市场似乎都在陷入冷热两极。人人都知道新能源汽车既环保又经济，可就是不愿意买。新能源汽车的美丽梦想该如何照进现实？首先我们到眼下热闹的巴黎车展上找找灵感。
美国：销量快速攀升 私家车推行难度较大 内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
跟法国情况不同的是美国，近年来美国新能源汽车销量快速攀升。
根据美国能源协会统计，截至2010年，美国有900万台清洁节能车投入使用，其中有93万是政府车和私家车，另外还有806万是乙醇弹性燃料车，191万辆是混合汽油和柴油电动车，由公司和个人使用。美国清洁节能交通车使用在像纽约这样的公共交通系统比较发达，民众生活日常依赖性比较强的城市，节能清洁公共汽车就已经推行的比较广泛了。
不过，私家车推行难度较大，因为很大程度上取决于消费者的习惯和价格，要推动改变总要在很大程度上给消费者和公司甚至政府用户很大比例的支持，才能促使这些对现状已经非常满意的驾车人感受全新的感觉，例如税收优惠，替代能源减价等等，目前很多生产替代性能源的汽车厂家，在各媒体大做广告，培养消费者兴趣，吸引消费者的兴趣，但是进步仍然是比较缓慢。
韩国：配套基础设施成制约发展因素之一
留学韩国的王甲说，和很多国家新能源车市场相似，目前韩国市面上有着不同类型的新能源车，但是配套基础设施问题也是制约其发展的因素之一。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
据王甲介绍，小型新能源车往往在韩国商场或者街上巡警那里作为代步工具出现。发展新能源汽车，是韩国政府美好心愿。
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曾经有人把新能源汽车比作皇帝的新衣，工业革命不是请客吃饭，在残酷的市场现实面前，要让消费者拿出真金白银消费这些新能源汽车，仅仅只是停留在舆论造势上是不够的。看上去很美的新能源汽车，不论在哪个国家，技术与市场的培育都必须脚踏实地！ 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
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