深度解析企业供应链碳管理的权衡因素

企业加强碳管理不仅是其社会责任，更是衡量其未来竞争力的重要指标。当沃尔玛、乐购等企业纷纷披露其节能减碳的举措时，国内已经有更多的企业开始着眼于品牌竞争力和巨大的碳市场商机的研究。在这种背景下，如何提高碳管理的效率是中国企业所面临的共同课题。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

一家企业实现有效碳管理的第一步是把重点放在减少其直接排放，这包括提高能源使用效率、利用清洁能源以及解决与气候变化相关的业务。无法测量就无法管理，碳足迹测量可以对企业的碳排放量化，帮助企业更好地提高能源使用效率，并提供减碳机会，节省减碳成本。所谓碳足迹( carbon footprint) ，指的是一个活动或产品所排放的包括二氧化碳在内的温室气体总量。更根本的解决办法也是必要的，从整个供应链管理产品的碳足迹就是这样一个解决办法。例如，从供应链管理的角度来看，在运输过程中的能源消耗产生的碳排放、废弃物处理产生的碳排放，也属于产品的碳足迹。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

一个产品总的碳足迹在整个供应链环节产生，而不只是在生产过程。例如，可乐的碳足迹是一瓶可乐从生产到使用和处置的二氧化碳净排放。应立足于对所有供应链中的步骤( 生产、使用和处置或回收) 进行碳足迹分析，这种方法通常被称为碳生命周期分析。对单个产品沿供应链的每个步骤进行碳生命周期分析，有可能找到减排的显著机遇和大的经济利益。供应链碳管理就是通过对产品的碳生命周期每个步骤的碳足迹进行测量，采取措施减少碳排放，绿化供应链。

内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om

麦肯锡在2008年的一项关于气候变化的调查中发现，全球2000多家企业高管中几乎有一半认为，在采购与供应链管理中，气候变化是一个重要或非常重要的考量因素。麦肯锡的分析表明，一家企业40%-60%的碳足迹存在于供应链的上游———从原材料、运输和包装到生产过程中消耗的能源。而对零售商来说，这一比例则是80%。例如，沃尔玛的碳足迹约为20万公吨，但是，沃尔玛全部商品的供应链碳足迹总计约为200万公吨。因此，任何重大的减排行动都需要与供应链伙伴合作，全面了解与产品有关的排放情况，然后系统地分析减排机会。

低碳经济时代，供应链管理中的权衡因素不再只是关于价格、可靠性的交货和质量，而是除了这几个因素外还要加上碳排放。碳排放是一个相对较新的权衡因素。企业的目标是充分考虑这四个主要因素，从而优化供应链信息流、物流及现金流。通过将减少碳排放的目标融入整体供应链管理战略，可以减少产品碳足迹，提升品牌形象和竞争优势。价格、可靠性的交货、质量和其他因素仍然是确定哪些易碳家公司是首选供应商的重要因素，供应链不会发生根本性的变动。但是，随着碳排放作为一个新增的变量，传统做法的经济效果将会改变，对供应链的优化将会变得更加复杂。

影响供应链碳排放的因素主要有运动、空间和材料，这些因素必须平衡，以确保成本效益。供应链中的任何运动，从船舶进出境，到产品在仓库或工厂车间移动，都要消耗能源，直接产生碳排放。能源消耗量基于运输方式、距离和重量的不同而不同。

本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om

供应链的空间，如办公室、工厂和仓库被用来支持供应链活动。然而，空间消耗能源，过多或不必要的空间使供应链效率低下，如库存过剩，或过大的包装设计，不仅提高了供应链成本，还产生不必要的碳排放量。马丁·吉布森博士说:“许多产品并不需要喘息的机会，但它们为什么通过大或不合身的包装由不必要的‘气’包围? 有些企业甚至仅仅因为它们的产品过度包装而增加1 倍的运输费用。”