日本投资306亿日元资助电动飞机新技术以加速航空业碳中和

4月9日，日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）为绿色创新基金“下一代飞机开发”项目推出了新的研究主题。此次新主题下NEDO共资助306亿日元，包括开发使用液氢燃料的燃料电池电力推进系统和飞机电气化核心技术。通过下一代飞机开发项目，NEDO将规划一条到2050年实现碳中和的道路，并为减少航空业的温室气体排放做出贡献。

 

此次推出的新主题包括：

 

（1） 开发氢燃料电池电力推进系统技术。将开发使用液态氢的4 MW级燃料电池电力推进系统，并在该项目结束时达到技术成熟度（TRL）6或更高。

 

（2） 开发氢燃料电池核心技术。开发氢燃料电池材料等核心技术，以显著提高飞机的耐热性和耐久性等性能。

 

（3） 开发动力控制和热/空气管理系统技术。到项目结束时，将在支撑飞机电气化核心的动力控制、热和空气管理系统核心技术上实现TRL6或更高，并建立集动力控制和热管理系统于一体的系统。

 

（4） 开发提高电动化率的技术。开发使用飞机电动机的地面驾驶（电动滑行）功能，并展示起飞和着陆过程中对速度和冲击的抵抗力，以及与电机集成的高效冷却功能。到项目结束时，将达到TRL6或更高，同时提高燃油效率并满足安全标准。

 

在机身和发动机的国际联合开发中，目前日本飞机工业的参与比例约为2~3%。日本表示将抓住全球碳中背景下的市场机会，最大限度地发挥日本氢能、电气化、材料等基本技术方面的优势，提高参与国际共同开发的比例，促进航空业脱碳。通过该项目，NEDO将促进飞机系统基本技术层面的创新，并开发由化石燃料的能源替代品推动的下一代飞机技术。这将促进国际标准化活动，有助于加强日本飞机工业的国际竞争力。

 

 

来源：国立研究開発法人 新エネルギー·産業技術総合開発機構. グリーンイノベーション基金事業「次世代航空機の開発」プロジェクトで新たな4テーマに着手[1]

 

[1]https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101735.html