2030年欧洲都市能实现气候中和吗？

文章来源:德国之声中文网碳交易网2023-04-09 20:29

2030年实现净零排放是否容易？

尽管如此，要将一个城市的排放量降至零——或者只是接近于零——仍很困难。在交通领域，政府可以强制淘汰内燃机汽车，改善公共交通并使街道更便于步行。但实现能源供应电气化则可能需要地区或国家的支持来进行变革。

“实现这一目标需要进行相当深入和广泛的动员。”领导欧盟城市净零排放计划（NetZero Cities）的托马斯·奥斯多巴（Thomas Osdoba）说道。该项目支持112个城市实现这一目标，旨在帮助其成员克服结构、制度和文化障碍，并能经验互通，取长补短。由于大多数城市尚在起步阶段，成功的可能性犹未可知。

奥斯多巴表示，这是一个由创新推动的学习过程。“如果相当多的城市能够实现指定目标，而更多的城市展现出他们能够更快地达到这个目标，即使他们没有在2030年完全实现目标，我也会将这个任务认定为是成功的。”

在某些领域，如重工业领域，技术解决方案还有很长的路要走。例如目前，捕获收集碳并将其安全封存在地下设施尚未能达到减少水泥厂碳足迹所需的效率。这使得全面脱碳对大部分工业城市而言是一个挑战。

同样的，像荷兰鹿特丹和德国汉堡这样的港口城市，在没有来自国家或欧洲层面的帮助和支持下，也很难实现减排减污的目标。

越早开始行动，成功的机会越大

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然而，“问题的关键不在于2030年这个目标，而在于开始采取行动的时间点。”柏林工业大学可持续发展经济学教授费利克斯·克鲁齐格（Felix Creutzig）说道。

丹麦首都哥本哈根于2012年起开始着手其2025年实现气候中和的目标。该市气候团队的一位发言人告诉德国之声，与2010年相比，该市预计到2025年将减少约82%的排放，主要来自供暖和电力。

该发言人表示，在交通运输领域实现碳减排更加困难，此外自垃圾焚烧厂捕获碳的计划也将无法按时达成。“碳捕获是一种高度可行的——可能也是目前唯一可行的——令垃圾焚烧厂实现碳中和的方法。”

尽管如此，如果哥本哈根能在15年内成功减排82%，那么它将成为在该领域取得最大进展的城市之一。

“尽管哥本哈根在计划上存在漏洞，但其整体时间框架使哥本哈根得以在2025年接近实现气候中和，” 克鲁齐格表示，“相较之下，现在才开始采取行动以在2030年实现气候中和已经为时过晚。”