专家“把脉”碳中和：防止运动式减碳、不能急于求成

 

上述《意见》中提到，到2060年，我国非化石能源消费比重达到80%以上。

 

这意味着，当前我国化石能源消费比例仍占80%以上，碳中和将推动我国能源行业发生巨大的转变。

 

中国石油和化学工业联合会会长李寿生表示，能源转型给石化行业带来了很大的不确定性。实现“双碳”目标，绝不是要求我们放慢发展，更不是要求我们停止发展，而是要求我们在减碳、低碳的约束下，更好更快地高质量发展。

 

在李寿生看来，在实现碳中和的过程中，会有一批企业“死于碳下”，也一定会有一批企业“活在碳上”。机遇和挑战往往是并存的。就看企业是否能够找到二氧化碳资源化利用的技术、工艺和产品。

 

在“双碳”目标和能源转型的大势推动下，减碳减排、绿色发展压力逐步增大。中国石化集团有限公司总经理赵东表示，作为我国国民经济支柱产业，石油石化行业将加快打造绿色油气田、绿色炼化产业、绿色储运体系、绿色循环体系，这将成为行业迈向绿色低碳发展的重要路径。

 

李寿生提到，目前，石油天然气利用的方式存在较大比例的碳元素转化为二氧化碳的情况，这是油气行业碳排放的主要来源。在减少碳排放量的目标下，随着能源转型和产业结构升级，石油天然气必将扮演传统能源的供给者，和未来新能源开拓者的双重角色。

 

当前，中国石化正锚定“双碳”目标，部署“碳达峰八大行动”和33项具体措施。“十三五”至今，中国石化累计减排二氧化碳1443万吨，全方位推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化，坚定不移迈向“净零”排放。

 

据悉，中国石化致力于打造中国第一氢能公司，成为全球建设和运营加氢站最多的企业；2万吨/年的绿电制绿氢项目正在快速建设中，投产后每年可减少碳排放48.5万吨。

 

同时，记者了解到，中国石油正在下大力气提高清洁能源供给能力和质量。包括增强油气供给，发展化工新材料，强化创新驱动，推动绿色发展，成为推动能源转型和“双碳”目标实现的“主力军”之一。

 

另外，中国海油集团能源经济研究院党委书记、院长王震介绍称，中国海油在碳达峰碳中和方面提出了三大工程、一个行动。包括油气增储上产的攻坚工程，科技创新的强基工程和绿色转型的跨越工程。目前，中国海油提出“十四五”期间，整个公司的碳排放强度下降10%～18%，力争2028年实现碳排放的达峰，2050年实现碳中和。中国海油新能源、新业态的资本性支出比例在“十四五”期间达到5%～10%；“十五五”期间达到10%～50%。到2050年，中国海油国内能源产品里非化石能源产量占比将超过50%。

 

李寿生指出，在“双碳”背景下，石化行业的供需正在发生深刻的变化。目前，世界化工强国和著名的跨国公司都在花大气力研究二氧化碳资源化利用的技术。谁在技术上领先，谁将在未来取得竞争的优势。

 

“在碳达峰碳中和的新形势下，我国工业生产一定会打破以生产技术和工艺为标志的相互隔离的状态，探索走出一条以资源综合利用为纽带，互联互通、共生共赢的耦合发展新模式。”李寿生说道。