“双控”之下,碳减排动力何来?

文章来源:中国科学报陈欢欢2022-08-15 09:17

低碳技术创新破解悖论

 
国际能源署首席能源经济学家Tim Gould在大会发言中表示,在巴黎协定缔结之后的5年里,全球清洁能源投资每年仅增长2%左右,但2020年以来这一比例上升到每年12%。增长的主要原因,是中国在可再生能源和电动汽车领域发挥了主导作用。
 
数据显示,在2021年全球电动汽车销量构成中,中国车市约占一半。在出口销量方面,2021年中国市场对外出口近50万台电动车,领先于全球其他国家。
 
“2021年一年我国电动汽车的销售量几乎达到了前10年的总和。”傅成玉认为,未来中国将成为世界第一大汽车出口国,从根本上说是由于我国坚持了生态优先、绿色低碳的发展道路,促使电动汽车行业实现高速发展。
 
对于经济发展和节能减排之间存在矛盾的看法,傅成玉认为,“这是典型的二元论思维”,破解这一悖论,还是要将科技创新和技术进步作为切入点。
 
对于减排最为困难的制造业和传统能源行业,傅成玉提出两条建议:提高能效,采用二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS)技术。
 
他指出,我国一些行业还在采用二三十年前的技术标准,因此节能潜力很大,并且简单可行,“我们实践过,通过投入让企业的能耗在3年里降低接近20%”;此外,二氧化碳捕集、利用与封存技术也开始成熟。
 
“这个领域的技术研发和科技创新,无论投入多大都值得,都会比我们关煤矿、关电厂成本低。”傅成玉说。 本`文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
 
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