“碳中和”将使铜消费年均增长85万吨

 

　　根据IEA数据显示，在过去的近30年时间里，我国碳排放总量不断攀升，到2018年我国碳排放总量达94.97亿吨，其中电力与热力部门碳排放占比最高，达52%，其次为工业部分(28%)、交运部门(10%)，而其他部门排放总占比10%，可以看出电力部门是我国碳排放的主要来源，电力深度脱碳是推动全社会低碳转型的核心部门。在此基础之上，还需要叠加对终端用能行业的电气化，提高工业与交通领域的电气化率。

 

　　电力深度脱碳就是要调整我国能源消耗结构，根据IEA提供数据显示，2018年我国能源消耗中煤炭发电占比高达61.8%，天然气发电(7.3%)、原油(3.2%)，而清洁能源中水电(3%)、风光电(2.5%)、生物质(3.6%)、核电(2.4%)，相较于美欧日等发达经济体的能源结构，我国化石能源消耗占比过高，而且化石能源中碳排放系数最大的煤炭发电占比远远高于其他主要经济体。为了达到碳中和目标，需要将以化石能源为主的能源结构调整为非化石能源为主的结构，总书记提到非化石能源在2030年其消耗占比需要达到总能源消耗的25%，从规划来看非化石能源在2050年消耗占比需达到80%，电力部门深度脱碳是未来确定性方向。对于非化石能源的发展来说，生物质、地热量比较小，水电里面只剩雅砻江怒江有些没开发，水电空间也比较有限。受安全因素考虑，核电建设规模远低于预期。所以倒推过来，未来非化石能源发展最主要靠风电和光电。

 

　　电能占终端能源消费比重是衡量电气化发展水平的重要指标之一，根据上文IEA数据可以看出终端需要加大脱碳力度的是工业和交通领域。近年来，交通和工业领域电能替代发展迅速，2019年，我国终端用电占比达到26%，工业、交运部门分别为25%、3%，国家能源局的《2020年能源工作指导意见》提出电能占终端能源消费比重达到27%左右。2019年12月国家电网公司提出了到2050年实现“两个50%”的重要判断，即“2050年我国能源清洁化率达到50%和终端电气化率达到50%”，预计终端电气化率在2025年提升至32%，2035年、2050年分别增至40%、52%。在工业领域中，把工业锅炉、工业煤窑炉的用煤改为用电，电能占比将逐步提高到2035年43%，2050年继续攀升至52%。交通部门是电气化增长速度最快的部门，在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》政策推动下我国新能源车将快速发展，推动交通电气化率从2017年近3%提升到2035年13%，2050年将达到35%。

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