从2009年的哥本哈根联合国气候变化大会开始，一直到2015年巴黎联合国气候变化大会，都是重点强调要减少
碳排放。
在巴黎气候变化大会上，共计200个国家和地区达成了《巴黎协定》，这是继《京都议定书》之后第二份有法律约束力的全球气候协议，《巴黎协定》的核心目标就是要推动全球尽早实现碳中和。
美国在特朗普党政期间退出了巴黎协定，而候任总统拜登表示，上任后第一件事就是要重返《巴黎协定》！
可见各国政府对于减少碳排放的重视。
预计在未来一年内，全球的主要经济体都会参与到实现碳中和的进程中来。
先科普一下什么叫做碳中和？
由于人类活动而导致二氧化碳排放量增多，从而使全球气候变暖，这已经是如今全世界人类最关心的问题。
碳中和就是指通过植树造林、
节能减排等形式来抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。
我们国家对于碳中和也是十分重视。
刚刚结束的经济工作会议也将“做好碳达峰、碳中和工作”作为明年的8项重点任务之一，十四五将成为中国实现碳达峰、碳中和的关键阶段！
12月12日，中国宣布：要到2030年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米。
争取在2060年前实现碳中和目标！
近期发改委、央行、生态环境部等多个部委纷纷发文响应。
密集的政策导向和全球化的响应，足以证明碳中和实施的重要性和未来发展前景！
减少二氧化碳排放，实现碳中和主要有一下两个途径：
一是从发电端入手，通过推广光伏、风电、水电、核电、氢能等可再生能源发电取代煤电，从而减少碳排放。在光伏、风电、水电方面，我国的装机总量占全球的三分之一左右，位居世界首位！
而在地域上的东西部调配则通过特高压输电来输送这些
新能源电力，特高压行业也因此迎来难得机遇。
二是从消费端入手：其中重点推动的就是新能源汽车的消费，因为燃油汽车尾气的二氧化碳排放是仅次于煤电排放的。国务院在11月正式印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，为新能源汽车产业发展制定了新一轮中长期规划。计划到2025年，新能源汽车的新车销售量要达到汽车新车总销售量的20%。
另外积极推动可降解塑料的使用以及推广
绿色环保建筑等措施，也是在消费端实施
绿色环保的重要手段。
近期A股市场也是对于碳中和相关的标的十分看好。尤其是各行业龙头和分支龙头都是机构资金重点关注的对象。
发电端：
光伏板块：隆基股份，通威股份，阳光电源，迈为股份，晶澳科技，福莱特，东方日升
风电板块：日月股份，明阳智能，东方电缆
特高压板块：国电南端，思源电气，许继电气，中国西电
消费端：
新能源车：比亚迪，宁德时代，恩杰股份，新宙邦，当升科技，璞泰来
充电桩：中恒电气，特锐德，隆基机械
储能：阳光电源，南都电源，锦浪科技，固德威，雄韬股份
降解塑料：金发科技，金丹科技
氢能源：雄韬股份，美锦能源，亿华通
2021年是环球范围内的新能源热点，无论是新能源汽车还是碳中和可再生能源，都将是贯穿全年的题材和主线，值得深入研究和关注。
【版权声明】本网为公益类网站，本网站刊载的所有内容，均已署名来源和作者，仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用，如有侵权请权利人予以告知，本站将立即做删除处理（QQ：51999076）。
国家工信部备案/许可证编号
