2013年欧盟将开征航班碳排放税

不出意外，欧盟将从明年开征航班碳排放税。媒体曾报道航空公司或将提高票价继而转嫁成本，德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）昨（16）日对这一说法并未否认。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

　　欧盟的碳税征收计划指出，所有在欧盟27国和3个邻国起降的航班，必须为自己的二氧化碳排放买单。汉莎航空相关人士向早报介绍，在整体低迷的市场环境下，如此巨大的成本着实让航空公司“吃不消”。 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om

　　此前，有外国媒体报道称，汉莎将采取提高票价的方式，转嫁欧盟征收碳税的成本。昨日，对于这一说法，汉莎大中华区的高层人士并未否认。不过，其表示，票价是否上涨，涨幅程度目前仍无法确定。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　实际上，除了汉莎外，香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）和新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”）等航空公司均曾表态称，可能增加燃油附加费或者提高机票价格，以抵消碳税带来的额外成本。有业内机构此前预计，如果航空公司将成本全部转嫁给消费者，预计2012年国际航线飞欧机票价格将平均上涨16至17美元。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

　　不过，搭乘境内航空公司赴欧的旅客，或许可以免除这一开销。中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）曾宣布，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止各航空运输公司以此为由提高运价或增加收费项目。

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