民用航空企业（航空公司）2016（2017）年温室气体排放报告补充数据表

机型类别	所含机型	燃油消耗量（t）	计算方法或填写要求*3	航空器飞行活动二氧化碳排放量（tCO2）*2	计算方法或填写要求*3	运输周转量（万t·km）	计算方法或填写要求*3
第一类	A380、A340、A350、A330、B747、B777、B787、B767		n 优先选用企业计量数据，如生产日志或月度、年度统计报表 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om n 其次选用报送民航局数据		按核算与报告指南有关公式计算		n 优先选用企业计量数据，如生产日志或月度、年度统计报表 n 其次选用报送民航局数据
第二类	A321、A320、A319、B757、B737		同上		同上		同上
第三类	B747F、B777F、B767F		同上		同上		同上
第四类	B757F、B737F		同上		同上		同上
第五类	E190、E145、CRJ900、CRJ700、CRJ200		同上		同上		同上
第六类	ARJ21		同上		同上		同上
	新舟60		同上		同上		同上
所有机型合计	-				-		-

说明：*1核算边界：运营的国内商业航段（暂不包括国际航段及地区航段）航空器飞行活动燃烧航空煤油所产生的二氧化碳排放。其中：航空器飞行活动二氧化碳排放包括航空器地面运行阶段辅助动力装置（APU）燃油产生的排放，但不包括机务维修等燃油产生的排放。航班归属按照飞行任务书上国际民航组织（ICAO）三字代码确定。若航班三字代码缺失，通过航空器国籍注册登记证来识别其运营人。航空运营人报告主体的以下航空器飞行活动不纳入监测和报告范围：

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a） 国家元首专机、政治任务包机、外交活动飞行、要客包机；b）军事任务包机、国家安全任务飞行、警备飞行；c）人道主义救援飞行、紧急医疗救援、科学研究飞行；d）为取得许可证的验证试飞；e）非商业目的的调机飞行；f）返航飞行。
*2航空煤油的二氧化碳排放因子缺省值为3.15tCO₂/t。
*3填写时可删除此列所述的计算方法或填写要求。可在此列各行填写说明左列数值含义的具体内容。
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