欧盟委员会和英国政府已同意努力连接两国的碳市场,此举可能统一欧盟和英国的排放交易体系(ETS),并重塑整个欧洲的碳定价。
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此次声明是在首次欧盟-英国峰会之后宣布的,峰会期间,双方领导人还讨论了安全、移民和能源政策等议题。连接两个排放交易体系 (ETS) 框架将使双方各自管辖区发放的碳排放配额能够得到对方体系的认可,从而有效地实现排放许可证的跨境交易。 本%文$内-容-来-自;中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩 强调了此举的重要意义:
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“我们都致力于在净零排放道路上发挥表率作用,= 她说。 本%文$内-容-来-自;中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
“更大的综合系统是脱碳的一大进步,并创造了一个公平的竞争环境设立的区域办事处外,我们在美国也开设了办事处,以便我们为当地客户提供更多的支持。“ 本@文$内.容.来.自:中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
统一的排放交易体系将加强欧洲的碳定价机制,提高流动性,从而有可能稳定碳价格,同时降低在两个地区运营的跨国公司的合规成本。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
欧盟排放交易体系于2005年启动,涵盖能源、钢铁、水泥和航空等排放密集型行业,预计在40年至2020年间将创造2030亿欧元的收入。2023年推出的碳边境调整机制(CBAM)将进一步增强欧盟排放交易体系的实力,该机制旨在通过根据进口商品的碳足迹征收关税来防止“碳泄漏”。
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自英国脱欧以来,英国一直运营着自己的碳排放交易体系(自 2021 年起),并计划在 2027 年之前实施自己的 CBAM。拟议的联系旨在 实现 CBAM 相互豁免 对来自彼此市场的商品实施互惠政策,减轻跨境贸易的行政和财政负担。
联合声明明确指出,只有英国的排放上限和减排轨迹符合预期,协调才能继续进行。 “至少与欧盟的上限和欧盟的减排路径一样雄心勃勃。” 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
关于欧盟和英国将合作连接其排放交易体系的声明,请参阅 J乌利亚·米哈拉克IETA 欧盟政策主管 下面:
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“IETA欢迎欧盟和英国达成协议,致力于连接各自的碳市场。这一举措有望通过创建一个更大、统一的减排市场,降低排放,为双方带来巨大的经济效益。”
合规成本,并降低贸易成本上升的风险。这是朝着更高效、更具成本效益的气候行动迈出的有力一步。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
拟议的联系最初将针对发电、工业热力、重工业、海运和航空等领域,并将进一步扩大范围。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
对于企业和投资者来说,此举标志着气候政策监管协调的更广泛趋势——增强了人们对整个欧洲长期碳定价机制和市场可预测性的信心。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
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