期待中国碳排放范本
“过去几年已探索了碳排放权交易市场的政策制度设计，初步形成相关政策和交易体系，但是也要看到当前的碳市场还不够活跃、
碳价格尚存在波动等问题。”李鹏说。
尽管如此，根据《碳排放权交易市场建设方案（发电行业）》，以排放量每年2.6万吨二氧化碳当量，相当于综合能耗1万吨标准煤左右的水平作为纳入企业的门槛，发电行业纳入的企业达到1700多家，排放量超过30亿吨。这个规模远远超过世界上正在运行的任何一个碳市场。
这样庞大的碳市场，需要一个高效运行的工具，让交易变得简便可行。
“正确的工具——容易被大家接受，行政成本比较低。这也是我们选择建设碳排放交易市场的原因。”国家应对气候变化战略研究和国际合作中心副主任马爱民介绍称，过去几年开展交易试点的经验表明，碳市场可以成为相关目标的有效工具。
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马爱民坚信，未来在实现低碳发展的战略目标方面，碳市场可以发挥更重要的作用。这体现在，碳市场可以通过适当合理的价格信号，促进企业自主、自发采取减排行动；另外在建立碳排放市场条件下，促使生产要素合理流动，高碳排放向低碳排放转移，促进绿色低碳企业融资方面的降低，希望通过碳市场带来附加效益。
尽管在专家眼中，国内当下的碳市场还存在种种问题，但与中国合作的欧盟合作者却开始期待从中国碳交易市场的运行中，为其他国家碳交易平台的建立寻找可借鉴的范本。
“中国碳交易市场的成功经验，对其他国家具有借鉴意义。现在在全球都尝试碳市场，不仅仅中国，拉美、非洲等通过碳市场对话，使用巴黎协定的条款去打造系统，最终促进非洲区域内的合作。”国际排放权交易协会主席德克·福里斯特说，“未来还有很多挑战，我们需要这些系统来合作解决问题，最终实现巴黎协定。” 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
他最后指出，中国在全球是最大的碳市场，将会为全球碳交易确定潮流，并为碳交易运营提供经验。他期望，通过各国的努力在全球范围发展起碳交易联盟。
（本报记者李惠钰对本文亦有贡献）
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