跨区域环保协同碳交易尝“先” 大市场撬动大未来

原标题：大市场撬动大未来

2月26日是中共中央总书记、国家主席习近平2·26视察北京两周年。两年来，京津冀在交通、生态、产业等领域的协调发展取得不少成果，未来如何下好“三地一盘棋”势必将成为区域乃至全国“十三五”的一部重头戏。作为全国第一个跨省市的区域“十三五”规划，前不久印发实施的《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》意味着京津冀一体化进入发展的快车道。

一张大交通网在三地铺开 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

在京津冀协同发展中，交通毫无疑问地扮演了先行官的角色。过去两年，一张规划中的大交通网在三地逐渐铺开，涉及铁路、公路甚至机场和港口。

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为推动交通一体化，2014年8月，交通运输部成立了推进京津冀交通一体化领导小组，交通运输部党组书记、部长杨传堂亲任组长；三省市政府和交通运输部门也分别成立了京津冀交通一体化协作领导小组和京津冀交通一体化联席会议机制。如此高规格的领导小组，为三地互通“清障”。

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目前，多条铁路线获批、开通，包括开行燕郊站至北京站动车组临客列车、津霸客专、霸徐铁路等。另外，在打造以北京为中心的50-70公里半径范围内的“1小时轨道交通圈”中，首条区域内快线确定为平谷线，该线路还将成为京津冀区域快线的样板，有望方便百余万人出行。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

在道路建设方面，京昆高速、111国道、京新高速（五环至六环段）、G111二期工程、密兴路二期、徐尹路二期先后建成通车。与此同时，京津冀客运班线公交化改革实施，平谷至三河、蓟县等3条班线实现公交化运营，139条地面公交线路与天津、河北五城市实现京津冀一卡通互联互通。

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北京市交通委相关负责人透露，今年，京津冀交通建设还将提速，“按照规划，将加快推进京沈客专、京张铁路、京霸铁路等项目建设进度，开工建设京唐城际铁路，同步推进星火站、清河站、新北京东站、丰台站及新机场轨道换乘中心等铁路枢纽节点的建设，推进平谷线等市郊铁路建设。当然，随着北京新机场开工建设，北京将完善首都机场陆侧交通系统，逐步形成‘一市两场、一体协同’的发展格局”。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om