“碳交易”在汽车行业前景如何？

由于汽车产业链环节多，产品复杂，对其能源消耗、污染物排放的争论似乎从未停歇。而碳排放交易由于具备灵活、透明的运营机制，或将对汽车行业的节能减排产生深远影响。此次《声明》的发布无疑进一步扩大汽车行业中碳排放交易的影响和范围，同时，也将倒逼更多的车企和零部件企业进行转型升级，提高节能减排的力度。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com

一位从事碳排放交易的专业人士告诉记者，汽车企业如果能够实现资源减排，那么完全可以通过碳排放交易获得收益，而在节能减排上做得不好的企业则需要多付出成本以平衡超标的碳排放。据易碳家了解到，目前，北京、上海、湖北、广东等省市已经在进行碳交易试点，并拟在2015年之前建立全国统一的碳交易平台，但汽车企业的碳排放交易主要集中在生产过程中，其他环节对碳排放交易的运用几乎为零。

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其实，二氧化碳排放不仅可以表征生产的能耗、汽车的油耗，其在改善交通等方面同样发挥着重要作用。对于普通民众而言，碳排放交易正渐行渐近。“比如在北京等限行限购城市，有车和没车的人在碳排放上明显是不平等的，为了平衡这一矛盾，可以用碳交易和普惠制，增加没车的人在其他方面的利益。” 靳国良说。据称，深圳已经计划明年立法，争取在三年内将所有车辆纳入碳排放管理体系，车主届时需要购买碳配额，按照碳排放量付费用车。

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此外，目前我国对于新能源汽车、小排量汽车的补贴政策完全可以通过碳交易实现。以碳排放交易替代国家财政补贴可以形成市场化激励与惩罚机制，促使企业少生产燃油车，多生产新能源汽车，尤其是纯电动汽车，从而防止碳排放配额超标。该业内人士指出，碳排放交易可以为探索“裸车”销售、电池租赁、整车租赁、电池梯次利用与回收再利用体系等提供有力支撑，随着交易规则的日益完善，碳排放交易在汽车产业中将会有更广阔的应用前景。 （完）