金华内河航运的“双碳”实践

江上，一艘艘装运各类货物的船舶往来穿梭，通达江海，雁行有序，再现李清照笔下“水通南国三千里”的繁华水运景象……浙江省金华市以“绿色低碳”为引擎，创新驱动内河航运转型升级，通过结构优化、清洁能源推广和污染防治三管齐下，推动内河航运在高质量发展道路上实现新突破。

 

今年以来，金华市以金华浙中内河联运航运服务集聚点（兰溪市）、金华国际陆港婺城航运服务集聚点（婺城区）入选省航运服务集聚区（点）建设第一批试点名单为契机，积极推动内河航运转型升级。1月至8月，金华内河港口吞吐量完成约295万吨，同比增长26.83％，绿色航运体系建设取得显著成效。

 

作为“中国兰花之乡”，兰溪市境内的兰溪港区利用“智控廊道”打通了绿色运输全链条。“绿色矿山—清洗加工—廊道输送—智控装船”一体化绿色运输新模式，实现了经济效益与环境效益双丰收。通过“湿式开采＋料仓喷淋＋雾炮抑尘”组合工艺，配套遥控装船、视频监控、智能计量等数字化手段，港区打造了从源头到用户的“无尘化、低噪声”全链条生态运输系统。

 

在婺城，“抑尘循环”构建了绿色港口新范式。金华港罗洋作业区实施“扫、洒、喷、控”四位一体扬尘治理模式，通过扫地车循环清扫、洒水车精准降尘、防风网喷淋阻尘、料斗喷雾控尘等组合措施，形成全过程、全覆盖的抑尘体系，实现“尘起即控、尘落即清”。“收集—处理—回用”的水资源循环利用系统，配备船舶污水收集装置、油水分离设备、初雨收集池等设施，处理后的中水全部循环用于洗车、消防和绿化灌溉。岸电系统的建设替代了传统柴油发电机，5台低压岸电箱可完全满足靠港船舶用电需求，降低60％化石能源消耗。