绿电消费:城市生产生活正悄然改变

文章来源:天津日报碳交易网2023-12-24 16:55

实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的变革,绿色电力的广泛使用正在悄然改变着城市生产生活。
 
新能源汽车普及到城市充电桩布局,从园区企业用电用能转型到村民生活用电变化……连日来,记者在采访天津打造能源革命先锋城市过程中,深切感受到使用新能源的“浓浓绿意”。
 
今年7月全国生态环境保护大会召开,提出“加快形成绿色生产方式和生活方式,厚植高质量发展的绿色底色”。天津又是如何推进绿电应用场景创新?你我的工作生活有了哪些变化?……记者走进绿电消费端,一探究竟。
 
城市充电网络怎么建?
 
“师傅,您看!这辆车剩余电量不到9%,咱们的直流快充桩可以180千瓦超大功率充电,电池充满用不了半小时。”
 
“现在正是用电高峰时段,电价最高。我们分析,车主来充电,是因为电池电量实在太低,又急着用车……”
 
查看充电设施、检测设备、分析充电桩电子屏显示数据……冬日,上午不到10点,在滨海新区于家堡双碳创新充电站,国网天津滨海公司营销部工作人员魏显鉴和李少雄跟着他们的“师傅”——“时代楷模”“改革先锋”、国网天津滨海供电公司运检部配电运检室配电抢修班班长张黎明正在巡检。
 
“能源革命既是宏观的、系统性的,又与生活息息相关。”张黎明向记者介绍说。
 
于家堡双碳创新充电站今年7月投入使用,紧邻滨海新区文化中心,共建设77个充电车位,可辐射交通枢纽、商业广场及周围10余个居民住宅区,预计年充电量将超过200万千瓦时,每年可减少碳排放2500吨。
 
“智能充电给驾车来滨海‘网红图书馆’‘网红科技馆’的人提供了便利。”魏显鉴说,“晚上低谷电价时段,这个充电站的充电桩使用率很高,能达到70%,附近社区居民也愿意把车停在这里充电。”
 
张黎明带着记者来到充电站内的“黎明创新区”,如数家珍地介绍着自己参与研发的充电发明产品。这几年,在能源绿色低碳转型的大背景下,这位“抢修班师傅”也在向“电创客”转型,带领团队先后申报技术革新成果500余项。
 
“‘实践出真知’是习近平总书记2019年视察滨海新区时,对我们一线电力工人创新成果的肯定,更是一种沉甸甸的鞭策!”张黎明说,习近平总书记视察时看到的带电作业机器人等实现了产业化落地,可以代替人工从事10千伏带电作业,有力保障了带电作业人员人身安全,目前已在全国21个省份推广应用超过5.7万次。
 
根据张黎明团队的配网带电作业机器人关键技术研究创新成果,国网天津市电力公司制定了首个国际标准《配网带电作业机器人导则》。
 
“要为绿色出行充电、为美好生活充电,电力产业工人自身也要‘充电提能’。”近来,张黎明带队研发的自动充电机器人、自动送电机器人、移动共享充电桩、共享能源箱等,都是针对日常检测维修中发现的问题,开展分析研发,进而形成创新成果。
 
在充电站一隅,一台特殊的充电桩格外吸引人,与传统充电桩不同,其由跨越4个车位的龙门架、终端扫码付费设备和一个“卷尺”样的充电枪组成,而“卷尺”充电枪也不再是固定式,而是能够在龙门架上来回滑动的移动式,龙门架横跨区域,哪台车需要充电,它就能滑到哪。
 
“这几年,能源转型的步伐太快了,而我们的研发脚步从来没有停顿过。”张黎明手指着这台移动共享充电桩说:“这项研发成果通过较少的充电桩,服务较多的车辆,特别受欢迎,为老旧小区充电难、建桩难等问题提供了新的解决思路。目前该创新成果已在滨海新区惠阳里、红霞里等多个小区建成投用。”
 
新能源的广泛使用,正在润物无声地改变城市、改变生活。
 
“国网天津电力建成城市中心区0.9千米、市区3千米、郊区5千米的充电服务圈,初步形成了覆盖全域、车桩匹配、适度超前的骨干充电网络,新能源汽车充电基础设施建设走在全国前列。”国网电动汽车服务(天津)有限公司建设运营部主任赵迎春介绍说。
 
《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案(2023—2027年)》提出,到2027年,新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到45%。《天津市进一步构建高质量充电基础设施体系的实施方案》则提出,到2030年,力争全市新增各类充电桩不少于10万台,车桩比处于全国主要城市前列。
 
新型充电网络将如何与绿色出行需求相适应?
 
“当前电动汽车在天津区域的分布存在城区为主、广域流动特性。遵循电动汽车运行规律和充电需求,天津地区充电基础设施总体呈区域集中、广泛分布特点。公共充电设施选址综合考虑城市发展布局和场地资源,以用户使用便捷为导向,兼顾停车方便性、停车场容量等因素。”赵迎春这样解答。
 
“一般乡镇、过境高速、电动公交、4A级以上景区充电站点全覆盖。”赵迎春透露,截至目前,国网天津电力运营充电站已达1608座,拥有充电桩11981台。到2025年,天津地区将基本建成以大型综合性充电场站为支点、以主干交通网沿线和区域中心点位中型充电场站为骨架、以分散式小型场站为辐射的充电基础设施网络,更好满足充电需求。
 
“‘实践出真知’,实践也会得出‘正解’。创新就是不断地摸索前行,有的时候研发会走在应用的前头,比如自动送电机器人上路等问题。”张黎明说,“关键还是要拓展更大范围的应用场景,在实践中找到新的办法。”
 
企业用电用能怎么“转”?
 
“绿电消费给用电创新、用能创新带来很大空间,我们在一线感受很深。”冬日的午后,记者跟随国网天津宝坻公司大白庄供电服务中心主任徐向阳走进了宝坻区九园工业园。
 
“看,我们企业的大‘充电宝’!目前,这里是全市最大的用户侧储能项目,在华北地区也位居前列。”在天津东皋膜技术有限公司厂区内,设备部副部长杨振宁向记者介绍着企业自建储能项目情况,“企业投资建设的总装机容量2.086万千瓦时储能电站项目,7套储能方舱及配套设备已经组装完成。”
 
“一个月大约可以节约60万元,对企业来讲这也是不小的数字,一年大概能节约700万元用电成本。”杨振宁所说的储能电站“充电宝”是企业采取的削峰填谷用电方式。
 
东皋膜主要从事锂电池隔膜制作,是国内知名新能源汽车企业的重要合作伙伴。杨振宁说:“企业最重要的成本消耗就是用电。我们自身也在深耕新能源领域,有强烈的绿色低碳、节能降耗生产意愿。企业投资新建的0.317万千瓦光伏发电项目已经在今年7月份投产发电。另外,我们正在规划建设风力发电,到时企业自身将会实现风光储一体。”
 
同一园区内还有企业自建的“暖宝宝”。这个冬天,天津市贝特瑞新能源科技有限公司“空压机余热回收利用”改造项目已经投入使用。
 
“用新增的10台热转换器代替辅助降温设备,吸收空气压缩机产生的70至80摄氏度高温余热,为暖气管道的循环水进行加热。”企业工程部电气工程师潘军介绍。
 
天津贝特瑞是一家集研发、生产、销售锂离子电池负极材料为一体的国家级高新技术企业。公司主要产品为应用于动力、储能电池和消费电子产品等领域的中间相炭微球、人造石墨、天然石墨、无定形碳等系列产品。
 
徐向阳说:“企业生产线24小时作业,热源稳定,不仅可以满足厂区600人的冬季供暖,还能为员工提供全年的洗澡热水。仅此一项,企业每年可节约1000多吨标煤,同时减排二氧化碳超过2000吨。”
 
“企业增容及储能项目入网的难点是没有现成经验。因为是全市首个案例,一切都是新问题。”徐向阳向记者介绍,“就拿‘充电宝’来说吧,如何优化方案,我们真的动了一番脑筋,把最早的每日‘一充一放’方案进一步优化为‘两充两放’,让削峰填谷、降低成本的效益释放出来。”
 
“此外,企业内既有建筑设施安排得已经比较满,功率、选点、监控等细节都要经过反复论证,目的是确保安全使用。”徐向阳说,“经过这番探索,我们形成了工作经验,也带动了入园企业。天津盛通新能源科技有限公司,正在规划自建储能项目。”
 
“九园工业园内的动力电池主题园区,已经形成了集锂离子电池正极材料、负极材料、锂电池隔膜纸、固态电池制造、废旧锂电池回收及梯次利用于一体的产业链条。园区企业绿色低碳发展的意愿很高,示范效应正在释放。” 天津市九园工贸有限公司产业运行部副部长刘智伟说。
 
农村用电怎么使?
 
同样是潮白新河之畔,在距九园工业园仅12公里的地方,有一座小村落——宝坻区黄庄镇小辛码头村。曾经,这里是运粮码头,而如今,这里已经成为全国乡村旅游重点村。
 
身处小辛码头村东侧小桥向北望去,几台高高的风机缓缓转动着硕大的叶片,这里风电入网、车网互动充电桩部署、“光伏+储能”模式应用……作为国网天津电力“一园一村”项目中的村级示范,这座“千年古渡”已经成为天津绿电第一村。
 
“真想不到,咱家的电竟然是‘大风刮来的’。”村民孙立明望着窗外不远处转动的白色“大风车”感慨。
 
孙立明用的“绿电”来源于大唐中电天锐3万千瓦风电项目,作为宝坻区首个投运的风能发电项目,10台0.3万千瓦风力发电机组按年利用2500小时计算,年发电可达0.75亿千瓦时。根据测算,小辛码头村按使用风电55万千瓦时/年计算,每年可减少二氧化碳排放446吨。
 
小辛码头村2018年在宝坻区率先完成“煤改电”,实现电采暖,从告别燃煤烧柴到实现风电入户,孙立明一家感受着新能源、新技术、新服务带来的新变化。
 
前几日冷得出奇。国网天津宝坻供电公司林亭口供电服务中心工作人员不间断深入小辛码头村各农家院,开展专项用电检查,保障供暖设备零缺陷运行,守护“煤改电”用户家中的温暖。
 
“你看,现在村里家家户户用空气源热泵采暖,这两天外边这么冷,也不用黑天半夜起来烧煤了。”一名经营农家院的农户告诉记者,这两年,随着“煤改电”逐渐推广,现在村里干净了,游客也多了。
 
来小辛码头村的游客能享受“绿电”出游了。
 
村子东边的停车场旁有一座新能源汽车充电站,站内建有两排光伏车棚,安装了8台充电桩,其中4台为车网互动充电桩。
 
国网天津宝坻公司营销部综合能源技术管理专责李睿鹏估算,8台新能源汽车充电桩每年可助力减少燃油消耗3.62万升。而按照每年提供充电服务2000次、充电量5.3万千瓦时计算,4台车网互动充电桩每年可减少燃油消耗2.13万升、减排二氧化碳约50吨。
 
不止于此,小辛码头村88户村民更是用上了“智慧电”。
 
“就仅仅是改变了热水器加热模式,用电量就降下来了。”别看是冬天,已经过了旅游旺季,小辛码头村三十三号农家院醇香阁的小院里,依然有游客三五成群,打牌休闲。到了饭点,老板洪年在门口厨房炖着大锅鱼,脸上绽开了笑容。
 
洪年口中的“改变热水器加热模式”,其实是在11月初,国网宝坻电力营销部计量室负责智能用电分析的专员王昊川提出的用电建议。今年9月开始,国网天津宝坻公司在小辛码头村村民家的电表箱里“入驻”了130个“智能用电分析仪”,对用户家中用电情况和用电习惯进行观测、分析,通过不同家用电器的用电波形“揪出”用电大户。
 
记者看到,在洪年经营的农家院门口的电表箱里,一个还很新的蓝色长方形小盒子连入电表,盒子上闪烁着绿光。王昊川说:“这个蓝盒子就是‘智能用电分析仪’。”
 
经过两个月的数据采集和观测,王昊川发现,三十三号农家院醇香阁9月日用电量在150度左右,10月日用电量120度左右。
 
“根据9月、10月分项负荷用电清单,可以看出,洪年家用电较多的负荷分别为:电热水器占37.73%、空调占14.82%、电热类占3.36%、电机驱动类占3.86%、冰箱占1.9%。”王昊川介绍。
 
“您可以改变电热水器的常开模式,速热电热水器能很快加温,在需要使用时提前打开,结束后及时关闭,可以降低电量,节约电费。”王昊川向洪年建议说。
 
采纳了王昊川的建议,11月,洪年家的电热水器用电负荷占比就下降到27.69%。
 
“这个小蓝盒子还真‘机灵’。”洪年看着自家门外的“智能用电分析仪”念叨着。
 
宝坻区是涉农区,但将“双碳”作为发展新赛道,全力推动“双碳”先行示范区建设。最近,“一园一村”成果入选中国工业与信息化可持续发展案例集,获评中国企业培训最佳学习项目。
 
小辛码头村低碳乡村生活场景初具规模,实现乡村“碳汇试点运营。眼下,李宦庄、小辛码头等村打造集屋顶光伏、全电厨房、智能用电分析等低碳元素于一体的低碳民宿示范项目正在酝酿之中。
 
未来,农电将更“绿色”。
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