广东:打造绿色生态交通 助力可持续发展

文章来源:广东广播电视台 鄢婧雯 刘凯2023-06-16 09:09

  习近平总书记指出,要加快形成绿色低碳交通运输方式,加强绿色基础设施建设。近年来,广东正朝着交通强国先行示范省的目标全速前进,以道路运输、水路运输、城市公共交通、交通工程建设为切入点,深入打造绿色生态交通,助力广东可持续发展。
 
  深圳
 
  上周日,备受瞩目的粤港澳大湾区超级工程深中通道迎来重要节点,海底沉管隧道实现合龙,标志着深圳与中山两地正式在海下“牵手”。32个管节及1个最终接头稳稳沉放于海底,离不开这台“津安1号”。
 
  “津安1号”不仅让施工燃油消耗和疏浚量大大减少,更在安静作业的同时缩短施工时间,是深中通道落实中华白海豚保护措施的“利器”。
 
  如今,这片我国现存最大的中华白海豚栖息地,上有大桥横跨天堑,下有海豚嬉戏玩闹,演绎着一幅绿色生态的交通画卷。去年起,广东成立交通运输绿色低碳发展工作领导小组,今年又推动印发《广东省交通运输绿色低碳发展纲要》,“智慧”+“绿色”成为交通可持续发展的特色路径。
 
  河源
 
  这里是长深扩建T1标段预制件智慧生产中心,全自动化的环形生产线上,有8条负责7种不同类型梁片制造,新泽西护栏生产线更是24小时不停工。厂房外,排列整齐的光伏板正在为智慧生产提供源源不绝的动能。
 
  2023年,广东将全速推进高速公路建设。投资1240亿元,加快推进在建项目51项1964公里。其中绿色公路建设方面,力争创建10-30个省级绿色公路示范工程。
 
  守护绿色,能源为重。粤港澳大湾区向海而兴,港口与航运绿色低碳转型尤为重要。今年1月,66台新能源拖车开进了妈湾港。经过近年来的“油改电”,从岸边到堆场再到港口,妈湾港全流程纯电作业,减少了港区温室气体的排放。
 
  去年11月,华南片区首单LNG加注业务在盐田港完成,深圳港成为全球第四个具备LNG加注服务能力的枢纽港。今年1月,通过“船对船”华南首次“保税”LNG加注同样在盐田港完成,深圳承接综合改革首批授权清单事项中的一项——赋予深圳国际航行船舶保税燃油加注许可权全面落地。目前,深圳市已拥有2家LNG加注公司、1家LNG船舶管理公司、2艘加注船和3个补液码头,一个国际航行船舶LNG加注中心在大鹏湾畔初具规模。预计到2025年,深圳港保税LNG加注可达到50万吨。
 
  做好增加清洁能源供应能力的“加法”和减少能源产业链碳排放的“减法”,广东交通正在形成绿色低碳的能源消费模式。目前,全省各地市签订LNG改造合同的船舶214艘,完成改造下水123艘,检验发证101艘。全省LNG单燃料动力船舶共151艘,位居全国第一,推动港口岸电使用率同比增长20%以上,从源头落实双碳目标,谱写绿色交通崭新篇章。
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