交通运输领域不同运输方式的碳排放总量差异明显，其中公路运输碳排放量最大，碳减排压力也最大。
从排放总量来看，公路运输碳排放总量绝对领先。据相关数据显示，目前公路运输是交通领域碳排放的重点，碳排放量占交通领域碳排放总量的87%，水路运输和民航运输排放量占比相近，为6%左右，铁路运输碳排放量占比最低，不到1%。公路运输中，重型货车和乘用车排放量占比排名靠前的两位，占比分别为54%、33%。
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从单位周转量能耗来看，公路运输单位能耗位居首位。有研究显示，我国铁路、水路和公路运输单位周转量能耗比约为1∶0.7∶5.2，碳排放比约为1∶1.3∶10.9。
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总体来看，相较于其他交通运输方式，公路运输面临着更大的减排压力。
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交通运输领域发展现状 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
我国交通运输统计口径通常分为公路、铁路、水路、民航及管道五类，据《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》，2022年全年我国货物运输总量515亿吨，货物运输周转量231744亿吨公里。
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表1 2022年各种运输方式完成货物运输量及其占比 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
可以看出，公路、水路运输是货物运输的主力，占货物运输总量的72%、17%，占货物运输周转量的30%、52%。其中，公路以散货中、短途为主，水路以大宗货物长途为主。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
全年旅客运输总量56亿人次，比上年下降32.7%。旅客运输周转量12921亿人公里，下降34.6%。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
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表2 2022年各种运输方式完成旅客运输量及其增长速度 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
可以看出，旅客运输总量上，铁路和公路为主，占比分别为29.9%、63.5%；旅客周转量上，铁路和民航为主，占比分别为50.9%、30.3%，公路排第三，占比为18.6%。公路以中短途旅客为主。
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