碳经济模型建模目的是比较各技术路线乘用车的减碳效果和评估应用新减碳技术的经济性，以
碳税价格及植树成本评估减碳技术的经济性，结合单车碳经济模型与单车
碳排放模型，可以综合性地评估降碳技术路线的可行性与经济性。
2022年10月26日，由NDE Automotive Group、盖世汽车主办，上海虹桥国际中央商务区管委会、上海闵行区人民政府指导，上海南虹桥投资开发（集团）有限公司协办的2022第十届汽车与环境创新
论坛暨第十四届全球汽车产业峰会上，上海交通大学特聘教授、汽车工程研究院院长许敏表示。
许敏 上海交通大学特聘教授、汽车工程研究院院长
以下是演讲内容整理：
《全生命全生态周期乘用车碳模型》上海交通大学汽车工程研究院和盖世汽车共同承担的一个项目的中期汇报。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
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