储能技术是实现“双碳”目标的关键——“十四五”能源领域科技创新规划解读

 

　　储能技术的诸多特性使其在电力系统的发、输、配、用及调度等各个环节都具有广泛应用前景。总体来看，电力系统对储能技术的需求可以分为功率服务和能量服务两类。对于功率服务，储能要满足电网的暂态稳定和短时功率平衡需求，因此需要响应快速的如飞轮储能、超导磁储能及超级电容储能等功率型储能技术。对于能量服务，储能用于长时间的功率调节和电能存储，主要应对系统峰谷调节以及输配电线路的阻塞问题，则需要具备一定规模和高能量转换效率的储能技术，如抽水蓄能、压缩空气储能、电化学储能等能量型储能技术。

 

　　为促进储能技术快速发展，国家能源局于2020年12月发布了首批科技创新（储能）试点示范项目，示范项目分别采用电化学储能、物理储能、储热等多种技术类型，并覆盖储能主要应用场景，示范效应明显。从项目运行效果来看，可再生能源发电侧项目实现了与风电、光伏发电联合运行，能够有效增发清洁能源，促进大规模可再生能源消纳。电网侧项目既能够削峰填谷又能够参与辅助服务，实现了多功能复合应用，提升了电力系统运行的安全稳定性。用户侧项目能够有效调节用电负荷和增加分布式可再生能源应用，在为用户节约用电成本的同时，促进节能减碳。

 

　　据中关村储能产业技术联盟不完全统计，截至2021年底，我国已投运储能项目累计装机容量（包括物理储能、电化学储能以及储热）达到4575万千瓦，同比增长29%。2021年我国电力储能装机继续保持高速增长，新增储能装机1019万千瓦，同比增长220%。与此同时，在储能技术与产业发展过程中，我们应该看到政策的重要影响。由于储能技术成本和市场对其应用价值的支付尚不匹配，储能投资敏感性极强，投资冲动和投资风险长期并存。“十三五”时期，储能经历了最为波动的发展阶段。2017年，储能指导意见应需落地，提升了储能市场应用活跃度，受此鼓舞，2018年我国储能产业呈爆发式增长，当年新增投运新型储能装机规模达到88.29万千瓦，国内投运新型储能累计装机规模也首次突破吉瓦大关。但进入2019年，我国新增投运新型储能项目装机规模仅为83.8万千瓦。经历了高速增长之后，我国储能技术应用又迅速进入了调整期。2020年在“双碳”目标背景下，储能作为构建零碳电力系统的关键组成部分，再次迎来历史性发展机遇。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com