远景的碳中和大棋局：十年一百个新园区，减掉一个日本的碳排放 | 碳案

 

在远景鄂尔多斯零碳产业园一期建成并投产当天，电池产业上下游公司的董事长们前往参观。结束一天的参观行程，他们更坚定了入驻零碳产业园的决心，也有董事长当场拍板决定签约入驻。

 

“远景已经把产业园里的0到1做起来了，有了基础设施，我们在里面只要‘植树栽花’就好了。”队伍中一位董事长表示。

 

实际上，在电池领域“碳税”不断逼近的情况下，零碳产业园内绿色、稳定且低价的零碳电力供应对耗电极大的电池产业链上下游自带吸引力。

 

以欧洲市场为例，今年3月份《碳关税法案》重锤落下，要求出口电池产品等需要提供产品全生命周期的碳足迹。对于那些碳排放管理不佳的品牌来说，忽视碳足迹管理的代价是巨大的——由于国外碳市场碳价是国内的数倍，出口将会产生惊人的补碳差价成本，在2027年后或将面临无法继续出口的风险。

 

“以一个100度的电池包为例，制造阶段的碳排放大概在5吨左右，按照近期100欧元/吨的碳交易价估算，出口面临的潜在碳成本在500欧左右。”远景动力执行董事、中国区总裁赵卫军近期在电动汽车百人会这样表示。

 

远景旗下的电池科技公司远景动力就在鄂尔多斯产业园布局了动力和储能电池工厂。这座目前北方区域单体最大的电池工厂，东西走向长达530米，一期已经投产了10GWh的动力电池与储能电池产能。

 

零碳产业园内布局的“新型电力系统”和“零碳数字操作系统”，共同支撑了远景零碳电池智能制造的实现——新型电力系统为电池生产提供100%零碳能源供给；基于智能物联操作系统EnOS和方舟能碳管理平台打造的零碳数字认证体系，赋予了每一块电池可追踪溯源、符合各类国际标准、经过权威机构认证的“零碳绿码”，无惧碳关税，在国际上畅行无阻。

 

产业龙头效应+零碳系统解决方案加持之下，目前包括一汽解放、圣钒科技在内的多家电池上下游企业正陆续入驻鄂尔多斯零碳产业园。

 

伴随新能源电池、新能源装备、新能源汽车绿色新工业集群的形成，远景鄂尔多斯零碳产业园即将成为全球绿色工业革命的典范。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com