“2030年碳达峰，2060年碳中和”
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——国家碳中和目标 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
2022年3月，全国两会召开了。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
在今年全国两会，绿色低碳依旧是高频热词。如何实现双碳目标成为许多代表委员的关注热点。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
今天，我们就来盘点一下两会中的“双碳”提案。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
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雷军，小米集团董事长兼CEO
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为进一步提升充电基础设施保障能力、持续增强我国新能源汽车国际竞争力，推进大功率快充发展将成为当前及未来一段时间内的重要发展方向。
雷军建议： 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com
一、强化政策引领，统筹推进大功率快充网络规划布局。
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建议制定新一代大功率快充网络规划方案，明确建设规模、用地规划、充电容量等关键目标，提高重点区域电网扩容能力，增加大功率快充站数量，提高有效覆盖。同时，推进技术标准和通讯协议的制定、统一、应用，出台大功率快充互联互通工作方案，制定三年时间专项行动时间表，优先推进新投建、核心商圈以及高速公路等稀缺资源地段存量的大功率快充桩互联互通，实现社会资源最优化配置。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
二、组建国家级创新合作平台，加强核心技术联合攻关。
建议制定大功率充电先进技术目录，加速建立企业、科研院所协同研发机制，加强对新一代大功率快充技术及储充一体（尤其光储充一体）、低自损耗、低噪声等上游关键技术的联合攻关；充分激发龙头企业示范带动作用，支持高科技龙头企业加大研发投入，建立针对大功率快充领域的技术创新激励政策。
三、加强建设服务保障，推动大功率充电基础设施普及。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
建议加强投资力度，针对应用先进技术的大功率快充站，在建设、改造及运营等方面加大投资和补贴，提振产业链投资的信心与积极性；加快推进大功率快充关键设备和场站建设标准化、规模化，降低设备及部署成本；建立大功率快充站用电配额快速审批机制，加速场站建设审批流程，整体提升大功率快充站建设效率。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
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于迅，全国政协港澳台侨委员会副主任 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
立足于环境资源优势与自贸港政策优势，海南有成为绿色低碳发展“优等生”的优良条件。
在今年全国两会上，全国政协港澳台侨委员会副主任于迅委员提交提案，建议以蓝碳助力碳中和与海洋生态文明建设。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com
提案建议，建设“海南省区域蓝碳中心”，为中国及区域参与全球蓝碳国际合作提供重要对接窗口和承载平台。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
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王红玲，湖北省政协副主席
碳达峰、碳中和行动正轰轰烈烈地展开，电力、钢铁、有色、石化等高能耗行业、高排放受到重点关注，而农业农村碳排放问题同样不可忽视。
王红玲表示，推进农业农村领域碳达峰碳中和，是加快农业生态文明建设的重要内容，是落实乡村振兴战略的重要举措，是全面应对气候变化的重要途径。碳交易和碳金融是一种有效的再分配手段和激励机制。未来农村碳交易和碳金融将会成为解决城乡发展不平衡不充分之主要矛盾的破题关键，充分维护乡村地区优秀的自然环境资源的价值。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
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南存辉，全国政协常委、正泰集团董事长 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
南存辉建议，出台《碳排放权交易管理暂行条例》，提升碳交易市场立法层级与效力。加强碳市场配额制度研究，合理评估现有配额发放制度的松紧尺度，在考虑企业履约、减排成本的前提下，适时收紧免费额度，引入配额拍卖制度。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
有序扩大全国碳市场交易覆盖范围，丰富交易品种。将石化、钢铁、建材等高耗能行业纳入交易主体以改善市场活跃度。同时，通过金融创新盘活存量碳资产，适时增加碳期权、碳期货、碳债券等碳金融衍生品，逐步完善金融服务。
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王煜，春秋航空董事长
践行绿色发展理念，已成为当前中国实现高质量发展的必答题。
全国政协委员、上海市工商联副主席、春秋航空董事长王煜建议制定一套机场绿色发展评价标准。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
机场建设需要以资源节约、因地制宜、功能合理、降低成本为宗旨，机场航站楼等保障建筑设施在设计时应强化“空间节能优先”的原则，制定“科学合理、技术适用、经济实用、绿色环保”的可持续发展建设方案。
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在低碳减排方面，可通过机场可再生能源利用率、建筑运行阶段的碳排放量等指标，对机场的减排表现进行详细评价。在节水和水资源利用方面，可对机场的平均日用水量、水远传计量系统、补水和节水等技术设置具体评价标准。在污染防治方面，针对机场大气环境质量、噪声、电磁波辐射、饮用水、河湖水、废弃物处理等方面提出环境与卫生管理的制度要求等。
自2021年碳达峰、碳中和首次被写入中国政府工作报告以来，中国这个世界上最大的发展中国家直面“以史上最短时间实现碳中和”的挑战，经过一年密集施政和理论创新，中国碳达峰、碳中和的政策路线逐渐明晰。
在碳达峰、碳中和目标落实中，除了以上提议，我们每个人也能贡献出自己的力量。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
一棵树就可以在双碳目标中发挥很大作用。植物通过光合作用，将大气中的二氧化碳吸收并固定在植被与土壤中排出氧气，这就是森林碳汇。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
森林碳汇能减少大气中二氧化碳浓度，促成再利用。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
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