碳达峰、碳中和成热词！深圳多家企业按下减碳“快进键”

 

一家燃煤电厂的减碳实践

 

4 月 16 日，深晚记者来到妈湾电厂。一艘运煤船缓缓地驶向岸边。妈湾电厂技术人员正熟练地接驳电缆，为轮船提供岸电服务。

 

忙碌的现场，看不到轮船排放的滚滚黑烟，听不到船舶机器的声声轰鸣。"过去，柴油发电机不断发出声响，自从使用岸电后，轮船靠岸只需 15 分钟，就能完成插电过程，靠港船舶废气亦实现了‘零排放’。" 一名工作人员说。

 

今年 , "碳达峰"和"碳中和" 首次被写入政府工作报告，成为近期刷屏的热词。妈湾电厂董事长李超真切地感受到，一场新的绿色变革即将到来。

 

"以岸电改造代替柴油的降碳之路，是妈湾电厂减碳行动的小切口。"李超在接受深晚记者采访时表示，妈湾电厂在实现烟气超低排放、清洁生产处于世界领先水平的基础上，积极探索煤电的低碳路径，先后采用国际先进的设计技术和制造工艺，进行汽机通流改造。改造后，六台汽轮机用相同的能耗增加做功功率 16 万千瓦，可减少燃煤使用 11 万吨标煤，相当于年减少二氧化碳排放约 29 万吨。

 

据介绍，妈湾电厂二氧化碳排放量由"十二五"时期的年均 882 万吨，下降至"十三五"时期的年均 708 万吨。妈湾电厂持续加强节能先进技术应用和运维优化，各机组单位发电量碳排放强度由"十二五"时期的 903 千克二氧化碳 / 兆瓦时，下降至"十三五"时期的 866.4 千克二氧化碳 / 兆瓦时，降幅为 4.05%。

 

这一变化看似微小，但其背后关乎能源结构的优化、技术的革新等。随着碳达峰、碳中和目标的提出，妈湾电厂成立了工作研究小组，探索企业低碳发展的实施路径。

 

如何进行探索？面临什么难点？李超介绍，技术是当前面临的一大挑战。离岸封存技术是实现二氧化碳大规模消纳的最可行技术路线之一，妈湾电厂地处南海之滨，具有极佳的二氧化碳近海封存地理条件，电厂升级改造计划致力于开展二氧化碳咸水层封存等 CCUS（碳捕获、利用与封存）研究和项目推进，最终实现燃煤电厂的碳中和。

 

未来，妈湾电厂计划建设低能耗的年捕集十万吨级二氧化碳捕捉装置及综合应用中心。同时，将妈湾电厂打造成为深圳地区碳捕集应用技术研究基地和科普教育基地。不过，这一过程依然需要技术的革新与时间的推进。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ