埃克森美孚成功完成首次船用生物燃料油海试

　　埃克森美孚公司（Exxon Mobil）近日成功安全的完成了一次海试――与航运公司Stena Bulk合作，在荷兰鹿特丹港加注使用了该公司的首款船用生物燃料油。

 

　　据悉，这种船用生物燃料油是一种0.5%的超低硫燃料油（VLSFO），采用第二代基于废物的FAME部件（具有ISCC认证）进行处理。该产品将于今年晚些时候上市，最初在鹿特丹，之后在埃克森美孚的港口网络进行更广泛的推广。

 

　　此次的海试是作为埃克森美孚评估和试验方案的一部分而设计和完成的，旨在展示当使用高水平生物成分的运营情况下，不会对设备产生不利影响。海试是在船舶商用运营期间进行的，包括对船上储存、装卸、处理以及燃料在船上发动机和其他机械中的消耗进行评估。

 

　　海试还表明，与常规船用燃料相比，这种船用生物燃料油可提供高达约40%的二氧化碳减排，可用于相关的船舶应用，无需进行任何修改，还可帮助船舶运营商朝着实现碳减排目标迈出重要一步。

 

　　埃克森美孚船用燃料市场推广经理Cowan Lee介绍说，“随着近期新的船用燃料上市，对可靠和符合ISO标准要求的优质燃料的需求从未像现在这样大。我们这种新的船用生物燃料油能满足这一日益增长的需求，并且经过了广泛的测试，符合硫含量标准，将在帮助船舶运营商减少二氧化碳排放方面做出重大贡献，船舶行业已经认识到生物燃料油在减少温室气体方面的好处。"

 

　　Stena Bulk公司总裁兼首席执行官Erik H？nell表示，“我们相信生物燃料在加快航运业减少温室气体排放方面可以发挥重要作用，埃克森美孚的生物燃料的开发，是朝着低碳燃料更广泛的商用使用迈出的重要一步，我们很高兴参与海试，试验证明非常成功，这种燃料的性能非常好，与我们的技术和商用运营无缝配合，无需对发动机进行改装或附加程序，显著降低了二氧化碳排放。”

 

　　埃克森美孚称，作为一种残余燃料，它可以在不需要昂贵的改装情况下投入使用，并且可以帮助船舶运营商与全烃燃料相比立即节省二氧化碳。这次成功的试验还获得了原始设备制造商、相关船级社和挂旗国的密切支持。