如果你乘坐的网约车变为电动车，将给环境带来哪些益处？

论文导读

Uber和Lyft等交通行业互联网公司（Transportation Network Company, TNC）的商业模式是通过为车主和乘客提供平台，并赚取乘客支付车费的一部分费用。近年来，这类交通行业互联网公司的增长十分迅速，不到十年间，Uber和Lyft已提供了55亿次的乘车服务，服务超过5000万用户。

本文运用电动汽车充电数据以及Uber和Lyft公司旗下的电动汽车出行实证数据，研究了交通行业电气化在网约车领域的环境效益。研究认为，由于近年网约车需求增长迅速，且网约车的平均驾驶里程高于普通私家车，因此网约车电气化带来的环境效益将是十分显著的。即使在最悲观的情景设定下，美国加利福尼亚州网约车转变为电动汽车的潜在减排效益也比普通燃油车高出3倍。此外，文章也指出，考虑到电动汽车数量增加带来的充电基础设施压力和充电费用等因素，研究结论可能发生变化，因此还需要进一步开展针对性研究。

 

编者按

关于网约车电气化环境效益的理论研究十分丰富，但这一领域仍然缺乏实证研究。文章基于这一研究需求，对美国加州的Uber和Lyft公司网约车的电动汽车情况进行了分析，得出了相应的结论和政策建议。感兴趣的读者也可以对我国滴滴出行等交通行业互联网公司的电动汽车情况展开相应分析。