今年以来，燃料电池在市场上的表现十分惨淡，车企选择中途“退赛”无可厚非。中汽协数据显示，2020年1—7月，燃料电池汽车产销量分别为397辆和407辆，同比分别下降66.1%和63.2%。其中，2020年7月燃料电池汽车产销量分别为7辆和4辆，今年2月销量甚至挂了零，市场表现并不乐观。
同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐坦言：“目前燃料电池汽车在市场上难以普及的原因很简单。一方面是行业的产业链技术尚未成熟——包括成本、寿命、维护的可行性、便利性等各方面。另一方面是氢气从什么地方来，供氢产业链必须成熟，从制氢、存储、运输整个产业链必须非常成熟。”
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